中国新能源汽车保有量，为何混合动力汽车在国内没有被大力推崇？

1、价格因素，以丰田、本田为例，同款车型混动价格比油车价格高出约20%中国新能源汽车保有量。像雅阁混动，25万的指导价，比同配置油车贵4万多。即使混动省油，4万多差价，需要行驶最起码10—15万公里才能省出来，不划算。

2、上牌没有优势，混动车如果不插电，上牌还是普通机动车牌照。对限牌限行城市没有优势。

3、技术更新比纯电车差太多，真正接受新能源新驱动形式的车主，更多的选择电动车即可。可整车ota，各种更新新功能。为什么还买与传统车一样系统的混动呢？

最后，混动车其实是传统汽油车向纯新能源车的一个过度产品，已经没有厂商投入大量经费升级混动技术了，而且以目前市场情况，二手车价格折损也相对较多，出手难度增加。不适合太长年限使用，电池消耗几年后，，容量折损（和手机一样的）需要更新，价格不菲。

综上所述，混动车进入国内晚，时机晚了，已经被纯新能源上市覆盖。市场还未认可，就是提前疲软。建议国内新能源买家，还是多关注纯电车型。