电动汽车车船税，电动汽车售前商家有什么保险

由于各大保险公司并没有推出专门面向电动汽车的保险，所以保险的费率和险种，都是直接套用燃油车的电动汽车车船税。

1、从险种上看：电动汽车保险和燃油车是一样的，也可分为交强险和商业险两大类。交强险是国家规定必须购买的险种，如果不买的话，车辆将无法完成上牌、过户、年检。而商业险则可由用户自主决定是否购买的。商业险可分为基本险和附加险。基本险分为车辆损失险（车损险）和第三者责任保险、全车盗抢险（盗抢险）、车上人员责任险（司机责任险和乘客责任险）。还有一些附加险，比如常提到有不计免赔、划痕险、玻璃险、车辆自燃险、涉水险等。除了不计免赔外，其它的附加险必须在购买了相应的基本险之后才能购买。

2、从应该购买的险种看：电动汽车与燃油车有所区别。由于电动汽车没有发动机，所以涉水险是无需购买的，如果不幸泡水造成动力电池损坏的话，可走车损险途径进行理赔，而无法通过涉水险的途径要求赔付。另外，如果电动汽车处于质保期内，是无需购买自燃险的，质保期内因电池质量引发的燃烧事故，以及人为原因造成的燃烧事故，保险公司都不赔付。而交通事故引发的燃烧，也可以走车损险。

3、从支付的保费上看：电动汽车要比终端售价相同的燃油车略高。这是因为电动汽车在购买时是享有国家补贴的，而保险公司在核算保费的时候，以各地补贴不同为由，是按补贴前的厂商指导价计算的。在费率相同的情况下，车价越高，保费越高。因此，终端售价相同的情况下，电动汽车的指导价高于燃油车，保费也更高。不过，电动汽车是免缴车船税的。

4、从赔付金额上看：电动汽车与燃油车没有区别。之前，网上一度有电动汽车缴纳保费按补贴前价格计算，报废理赔按补贴后价格计算的传言，事实上这一说法是错误的。缴纳保费和报废赔付的标准，是一致的，燃油车如此，电动汽车也如此。

电动汽车用的电费里不含养路费……合不合理先撇开不谈，不含养路费算什么呢，电动汽车的扶持政策何止这一点，还有很多呢。

目前购买电动汽车可以享受以下优惠政策：

1、不管是纯电车型还是混动车型首先免征车辆购置税，10万块的车就可以省下来8547元，以现在新能源汽车的平均价格来看至少可以省一万三。

2、国家补贴，插电混动汽车纯电续航里程超过50公里补贴2.2万元，纯电汽车按照续航里程的不同有几档补贴标准，具体参考下图。

3、电费优惠/补贴，优惠是拥有电动汽车的车主可以到供电部门申请新能源汽车充电专用表，不计谷峰电价白天充电6毛+、晚上充电3毛+，应该没有再便宜的电费了；其次某些厂家还会基于电费补贴，在活动内的车主跑了多少里程厂家按照平均电耗和平均电价补贴电费。

4、桩补，目前主流的新能源汽车企业售出一台车就会为车主免费建桩。

这就是一般新能源汽车可以享受的优惠政策，何止一个养路费那么简单。同样一台车能少花很多钱。这个不存在合理不合理，规定如此官方执行车主享受，就是这么简单。

愿意接受EV或者PHEV就能省下来这笔费用，其次就是日常用车的极低成本；不能接受就继续使用燃油车，禁售禁行都还早，不用过于担心。供参考

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因新能源电动汽车还少，保险公司还没有专门为电动汽车设立单独的保险，到目前为之电动汽车与传统的燃油汽车的车险一样的。

新能源电动汽车和燃油汽车还是有很大的分别的，所以电动汽车在车险上选择应也有所不同。

1.交强险100%购买，这是国家法规强制要求，每位车主必须投保的险种，必须要买的。

2.车辆损失险，这也需要的。新能源电动汽车在技术上应该没有完全成熟，存在的安全隐患要比燃油汽车相对多一些。新能源电动汽车的维修费用较高，而投保车损险可以有效的降低车主的损失。

3.涉水险，涉水后可能伤及的主要部分电机和电池了。

4.第三者险有必要上，第三者险是赔事故中，别的车和车外的人。

其他车险应该没必要再买了，个人建议。