新能源车牌就是个坑，有人说新能源车不好，事实上为什么路上的绿牌车越来越多

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新能源产品这两年的推陈出新，让我们看到了未来用车的更多可能。但是请谨记，任何事物的出现都有积极的一面，同时也有被人吐槽的一面。正如题主所说，事实上路上的绿牌车越来越多却是不争的事实。所以，我觉得有必要跟大家来说说新能源汽车的优点和缺点。至于要不要买，这样的选题还是留给各位看官自己来解决吧。

如果你是在限牌城市，比如北上广这样的城市，又没有新车指标，我觉得新能源产品可以作为你的考虑对象。如果你在选择家里的第二台车，给爱人来使用，买买菜接送孩子，这都是可以考虑的。如果你是网约车司机，平时要靠开车拉活赚取营生，选择一台新能源产品也没毛病，一年跑下来能节约不少成本，算是靠谱的选择。

当然，之前说的都是值得入手的情况。之前说过了，任何事物都有两面性，我觉得也得实话实说来聊聊新能源汽车（特别是电动汽车）的一些问题。如果你是正在关注新能源产品的朋友，不妨也给出你的意见。如果你是已经购入了新能源产品的车主，也欢迎你能跟我们说说你的使用情况，分享一下你的用车经历。

续航里程方面的问题，往往是很多购车人比较头痛的问题，这也是新能源产品目前的症结之一。理论上的续航里程只存在于“理论”上，但是我们每个人的使用情况各不相同。要做到不开空调、匀速行驶，现实当中怎么可能呢？另外，等到了冬天用车，外部环境的温度降低，也会带着你的车续航里程降低。先别说“诗与远方”，我估计你时时刻刻都在想的是充电桩。

安全方面的问题也是电动产品目前遇到的问题，之前的上海特斯拉地库内爆燃，蔚来ES8维修站起火等等事件已经是实实在在的例子。绝大多数的厂家目前都在使用锂电池，这与我们使用的手机电池是一致的。因为锂电有着充电快、造价低的物理特性。但同时缺点也十分明显，不耐高温低寒，甚至是在极端条件下，容易出现起火事件。

最后要说说二手残值方面的问题，往往电动产品在这个层面上要比燃油车型低得多。这不是危言耸听，各位看官可以去关注一下纯电动产品在市场上的残值表现。原因很简单，这是因为我们在使用的过程当中，电池会造成不可逆的衰减。这点跟我们使用的手机基本一致，使用的周期越长，电池的衰减越明显，那么也会严重影响到我们用车的续航里程。另外，更换电池的费用也不菲，二十万的车也许换块电池就要八万块。当然，土豪请随意。

这就是今天我提到的关于新能源产品特别是电动产品的优缺点，请各位看官了解关注。还是那句话，新事物的产生必然有积极进步的一面，同时我们也要看到其不成熟的一面。我们都期待着新能源产品能够给我们的生活带来新的体验，当然我们也要把相应的问题看得更清楚。这样，我们才会在选择上更加慎重，在判断上更加理智。

以上就是我个人的观点，希望能够帮助题主。个人观点，不喜勿喷。