比亚迪 e5电动汽车，比亚迪纯电动汽车可以跑多少公里

可以跑400公里比亚迪 e5电动汽车。

以3月31日在北京上市的三款纯电动车比亚迪e5 450、秦EV 450和宋EV 400为例，三款新车型全部升级bai为三元锂电池，电池组能量密度达140Wh/kg以上，总电量提升至60.5kW·h以上，得益于电池技术升级， e5 450、秦EV 450在60km/h等速续航提升至480公里，宋EV 400在60km/h等速续航提升至400公里。同时，三款新车搭载了比亚迪新一代电池智能温控管理系统，保证动力以及充电功率，提高了整车地域适应性。充电效率上，大功率充电也由40kW提升至60kW，在续航里程增加的同时充电时间与现款车型相近，效率提升明显。

扩展资料电动汽车不同的速度下，电机输出的功率就是不相同的，既然13度电可以跑70公里（大概是极限值了吧），简单的可以认为电机输出13KW的功率，让汽车以70公里每小时的速度跑一小时，当然也可以认为电机以7.5KW的功率，让汽车以45公里的速度跑两小时，我们不清楚最长续航的车速是多少，就这么简单理解下好了。这么低的功率可能么？呃，匀速的话，确实是可能的，纯物理学上，匀速状态，根本不需要外力啊，外力是用来改变运动状态的。而实际中，要考虑风阻，地面摩擦啥的，汽车匀速行驶，电机功率确实不会太高，电能的消耗大多是由于频繁的提速减速。所以，13度电可以跑70 公里，人家平坦路面匀速行驶或许真能做到哦。

感谢悟空问答的邀请，比亚迪e5明年将会有400km续航新款，但还未上市，目前的现款比亚迪e5续航里程为300km左右。

上个月初，2017年第十批《新能源目录》随着第301批《公告》一起发布，比亚迪共4款车型进入目录，秦EV及e5的续航里程有了确切的数值。

BYD7005BEV、BYD7008BEV分别为e5和秦EV，均切换为三元锂电池组，工况综合续航里程达400km，相比现款的300km左右的续航里程提升100km。

值得一提的是，文章所说的“400公里续航里程”均指工况情况下的综合续航里程，而不是拿“60公里每小时”的等速续航来充面子。

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决定电动汽车续航里程的因素有很多:1.是电池容量。2.是外界温度，据说比亚迪新款都带电池恒温系统了，这个问题应该解决不少问题。3.跟燃油车一样，驾驶习惯很重要，猛踩油门猛刹车，耗电量肯定会增加。4.要巧妙运用能量回收系统，比如下坡多冲冲电，不耗能反而增加能量。本来第一代比亚迪唐车主，总体来说这款车还是不错的!几年来跟我去过两次西藏、一次青海，跑起来那是杠杠的!手机里的一些照片三江源拍的!