聚马新能源汽车骗局，新能源电动汽车到底是不是个“骗局”，现在买了会不会后悔
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骗局算不上聚马新能源汽车骗局，现在新能源车还在发展中，远不及油车的进程时间！
新能源汽车的出现颠覆了我们的认知，有了电干啥都行！比如移动电站:野餐烧烤，伐木砍竹，鱼塘作业……很多以前是靠既费油又吵死人的发电机，现在只要加长接线都可以用新能源车完成了，前一段时间出了个新闻:一辆特斯拉半路没电叫4s店救援，4s店竟然开车一辆比亚迪去给它充电！
新能源车还可以当空调房，在市区上班一族们单位没地方午休，回家又太远，这时候在新能源车上可以开着空调美美睡一觉！油车开着空调排着二氧化碳还高昂的油费让很多人无法接受！
现在买新能源车会后悔吗？答案是因人而异，或许会因为充电时间、续航焦虑而后悔！目前这些问题也在进步完善中……
最近上海荣威车换电池实验了，20秒让没电的新能源车满血复活！在可以搜索新闻参考一下！
充电时间续航而焦虑症现在也可以没有了，比亚迪最近出现了超级混动车，几种使用模式中可以当电车使用，也可以当油车使用，价格也就普通轿车价格，可以搜索详细了解一下！
維什么权啊，在咱们这个环境里比这个更不公平的事儿多太多了。而且你要买电动汽车就要做好冬天巡航里程打对折的思想准备。多听听消费者的心声，多上车友会论坛看看，别光听汽车销售顾问的忽悠，人家说的续航里程往往是在电池最理想的工作气温（25℃），经济时速巡航驾驶下的续航里程。
最近我刚和一个买了比亚迪元EV的车主聊过，元EV号称续航能达到300公里以上，但在北京的冬季上下班开着如果开暖风续航里程确实是到不了150公里。去年我还参加了一个比亚迪的电动汽车长途试驾活动，是从北京开到秦皇岛附近的某个海滨度假村，全程315公里，虽然我们驾驶的比亚迪元都顺利在没充电的情况下完成了这个行程，并且有的车居然还可以再续驶30公里左右，但前提是全程50-60km/h的车速，且夏天一直没开空调。我很庆幸回程时我开的是燃油车，可以正常时间到家。
所以我并不反对你去维权甚至诉讼，如果成功了算是给所有电动汽车消费者创造了一个成功案例。但现实往往很骨感，汽车企业都有完善的法律咨询体系和律师团队来帮助他们规避法律上的风险，所以有那精力去做无用功，不如自己武装下头脑，多学多看，电动汽车里面的猫腻还多着呢，擦亮双眼别被轻易忽悠了。
秦三年～唐一月 车主
15年10月购入秦15款顶配
18年12月换了2599山脉灰唐
说说个人三年多比亚迪插电混动的用车体会
首先，电动车以后肯定是大趋势毋庸置疑，开过电动车的人不会再想去开燃油车，至少绝大多数。燃油车要同时兼具安静，平顺，提速快三个特性，至少五十万以内是很难买到的，但是十万元的比亚迪元就可以做到。
不相信可以去4s免费试驾对比一下。比亚迪的混动和纯电动，非常具有代表性，其他骗补车企可以忽略。
但是，电动车最大的缺点就是充电便利性和速度。
所以，非拍牌城市，家用第一辆车还是燃油车稳妥。
拍牌城市，比亚迪的车可以放心买，说给你多少续航，就有多少续航，冬季不用太担心续航会被打骨折。
当然现阶段还是首推插电混动，最实际，其次纯电。
但是一切没有固定车位的车主，三年内不推荐买混动或者纯电，否则既无法享受到充电的经济实惠，也会因为充电过程产生很多烦恼。
最后，比亚迪秦15款，开了三年，质量很好。电池免费换，去年十月份已经换过，现在已经卖给瓜子二手车。
新款唐第三代混动系统非常好，算上近几年具有代表性和比较完美的系统了。解决了混动低电量驾驶感受很差的问题。可以放心购买。
混动唐
兼具市区代步的纯电经济性和无里程焦虑长途烧油
车型外观内饰隔音都很ok，空间大，底盘整，悬挂软而不塌有韧性，第三排可以短途乘坐成年人有实用性。
电机发动机无缝无感丝滑切换（以前老款秦发动机切入瞬间有明显推背感）
可以放心购买。
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2019.01.21更新三张照片
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