现在电动汽车怎么样，那些买电动汽车的人你们觉得值吗能分析一下优劣吗

很高兴回答您的问题现在电动汽车怎么样，作为电动汽车车主，我个人认为非常值得的，下面从优势和劣势两个方面分享一些自己的观点和看法。

电动汽车的优势1.作为政策导向的行业，电动汽车不限行，不限购，免征购置税可以说是先天优势了，这也是为什么在一线城市电动汽车销量高的原因之一。

2.电动汽车加速快，换挡平顺，NVH效果好，智能化及自动化程度高等等，这些都是感官体验上的优势，原因是电动汽车的结构与燃油车不同导致的。

补充一下，电动汽车之所以智能化和自动化程度高是因为相比于燃油车，电动汽车更容易控制和集成各电子元器件，大家可以类比为电子手表和机械手表的区别，谁功能更多不言而喻了吧。

3.电动汽车养护成本低，举个例子，鄙人去年所购买的威马EX5 400车型目前已经行驶了近5万公里，但仅仅保养了两次，一共花费了400块钱左右，而相同里程的燃油车如果是5万公里关保养可能就会花费10倍有余的金额，因为电动汽车保养基本已检查为主，几乎没什么需要定期跟换的零部件。

另外，充电比加油省钱大家都知道，再次就不细细举例了。

电动汽车的劣势1.充电便利性的问题，这是最重要的一点，也是是否选择电动汽车必须要考虑的一点，如果家里有停车位且能安装私人充电桩那么当我没说，但如果不能的话就得考虑便利性问题了，因为现阶段虽然很多电动汽车续航超过了600km，700km，但并不意味着这就解决了能源补给的问题，焦虑依旧会存在，因为充电确实不加油便利。

2.保值率的问题，这个问题只能依赖电动汽车行业发展来解决，因为目前电动汽车仍然是小众市场，小众市场的二手车注定保值率不如燃油车。

3.电池衰减的问题，威马汽车给出的是动力电池终生质保，但很多车企没有给到车主动力电池终生质保的权益，电池衰减是不可逆的，只是程度的高低的问题，有位威马车主跑了20万公里，电池衰减2.85%，也有位某品牌电动汽车车主跑了25万公里，电池衰减近6成，因为电池衰减的高低是综合因素决定的，有主机厂的原因，有电芯供应商的原因，也有消费者的原因，但衰减是客观存在的，所以这也是一个问题。

以上就是本人对行业的理解及自己的一些感受所言，希望能够帮到您，热爱大自然，热爱新能源，威马汽车车友会，分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识，为您解决选车、用车烦恼，欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们！

个人认为没有成熟。我电动汽车用了4年。说下电动车的缺点。我车表上面显示是360公里。实际高速最多240，市区大概280。看表上的显示太不靠谱。这个就是续航焦虑症的最主要原因。比如跑高速跑了200公里，表上面显示还有100公里，认为还可以跑一会儿充电，但跑个20，30就不行了。如果表显实实在在，看到续航还有实实在在的30多公里。找个地方充电就可以了，高速基本50到100公里之间有一个到两个快充。这个是我目前我认为最不成熟的地方。比如现在号称600公里，700公里。以及以后1000公里的。显示还是虚的，那么续航焦虑症会一直存在。我经常高速跑600多公里。其实先规划好充电桩的位置，感觉还好。因为我只当200公里跑，表上显示的续航完全忽略不计。还有就是购买电动汽车的一定要有自己的充电桩。没有这个玩意就是真正的电动爹。优点，省钱。动力杠杠的。以前油车1.5的坐满人，爬坡，开空调那感觉车要跑不动了。现在轻点油门，一溜烟就上去了。大家总是说电池坏了怎么办。以前是8年15万公里的质保，现在都是终身的。等过了15万公里和8年以后再说。我车是4年前买的，当时11万。现在这个级别的才7万。搞不好到8年后这个级别只需要5万。那就不是换电池了，直接换车。