俄乌形势冲击性全世界供应链管理，新能源车要价格上涨？

俄乌形势冲击性全世界供应链管理，新能源车要价格上涨？ 中新财经3月2日电 (葛成)前不久，俄乌矛盾引起全世界关心，乌克兰和俄罗斯彼此分别是处理芯片产业链关键原材料的氖气和电池正极材料的镍关键的資源商。在“缺芯少电”的情况下，氖气和镍生产量的降低，是不是会对全世界汽车制造业造成连续而长远的危害？

“氖”荒“芯”不急

事实上，全世界汽车制造业就遭受“缺芯”困惑早已连续一段时间。据央视财经报导，受新冠疫情危害，全世界处理芯片生产能力不断下降，加上一部分代理商压货，自2022年初逐渐，一部分车规处理芯片已由二十元被炒至数千元，身家增涨超出千倍。

俄乌矛盾则进一步危害了生产制造处理芯片关键原材料氖气的供货，加重了外部对处理芯片领域生产能力下降的忧虑。

氖是一种用以半导体材料光刻技术的稀有气体，供给量不够将造成处理芯片限产，加重全世界缺芯局势。据国际性著名市场调查组织Omdia 的汇报，俄罗斯有着 Iceblick、Ingas 和 Cryoin 等公司，占全世界氖气供给量的70%以上。

但是，许多处理芯片大佬针对氖气的供货却呈开朗心态，三星、SK海力士、intel在接收新闻媒体访谈时均表明氖气库存量充裕，并提示外部无须过于担忧。光刻技术大佬阿斯麦(ASML.US)的新闻发言人也向媒介表明，虽然俄罗斯是全球最大的氖气生产的国家，但阿斯麦应用的氖气中仅有不上20%来源于所在国。

氖气、氙气等稀有气体实际上是钢铁工业的副产物，可经过空气分离机器设备分离出来生产制造。中国是钢材生产制造强国。我国高纯气体销售市场杰出投资分析师任路表明，现阶段，中国针对这种惰性气体的提纯技术性早已建立了提升，生产工艺流程也较为完善。即使有关供应链管理终断，我国彻底可以机构应急生产制造以保证中国的供货。

充电电池遇“镍”急

做为新能源车动力电池生产制造的上下游重要原材料的镍，一样也将遭受俄乌形势的危害。

TrendForce集邦资询表明，虽然目前乌克兰的镍产品出口暂不受影响，然若形势不断恶变，短时间恐危害全世界镍供货，推高锌价增涨，并进一步拉涨终端设备如新能源汽车产业链的费用工作压力。

据英国地质环境调查局(USGS)2022年1月公布的数据信息，2021年全世界镍矿生产量约为270万金属材料吨，关键来源于印尼、泰国和乌克兰，在其中乌克兰镍矿生产量占有全世界总产值约9%(包含了低、中、高品质镍)，稳居第三名。

镍做为新能源汽车动力电池生产制造的上下游重要原材料，在动力电池中适用于三元电池正极材料的生产制造。