广东省南海九江—南沙区“粤港澳—港通”新项目全面启动

广东省南海九江—南沙区“粤港澳—港通”新项目全面启动 广州市3月3日电 (唐贵江 佟大为老婆)3月2日中午16时左右，佛山市九江港口上11个配有小电器、地砖等货品的货箱初次选用“粤港澳一港通”方式，根据货船载运驶向广州市南沙港，在南沙港改装国际性班轮后离境运到东南亚国家。这意味着南海九江港口与南沙港中间的“粤港澳一港通”新项目全面启动，大湾区再添进出口贸易货运物流新安全通道。

“粤港澳一港通”是由广州海关、广州港联合推出的创新发展新项目，是大湾区海关监督方式改革创新的重要举措之一。该新项目以广州市南沙区港口做为运输枢纽、湘江临江内陆河港口做为主线港，将支线港看作南沙港的拓宽，完成两港货运物流一体化运行，货品在两港间根据货船进行区段调拔，24钟头行驶。

在新模式下，出口商品在南海九江港口进行中国海关办理手续，根据货船运到南沙港就可以无缝衔接大轮船出入口，过关周期时间减少2-3天，公司相关成本减少30%，与此同时可合理提升港口场所和海运集装箱资金周转高效率。除“粤港澳一港通”方式外，在南沙区港口也有内外贸海运集装箱同船渡运送、起运港出口退税等多种跨境电商贸易便利化对策供公司挑选，根据提升过关阶段，重塑货运物流步骤，中国海关在搞好监督工作中的与此同时，为进出口贸易货品过关按住了“键盘快捷键”。

“‘南海九江—蛇口’组合港累加‘南海九江—南沙区’‘粤港澳一港通’，连通了珠江口东、西海峡两岸关键港口的海上快速安全通道，货运物流更为靠谱，高效率显著提高、成本费合理减少，一年出来预估能为进出口贸易公司降低180万余元货物物流等领域成本费。”佛山市中国外运仓码有限责任公司经理梁健新说。

为积极主动服务项目推动粤港澳货运物流一体化，广州海关深入推进“粤港澳一港通”改革创新新项目扩充。近年来，“粤港澳一港通”新项目已出口商品8500多标准箱，在板式办公家具、佛山三水和黄埔区新港等港口完成常态运作。(完)