一“路”畅通 | "陆改水"减少物流成本 现代物流确保运送安全通道通畅
央视网消息：国家交通部公布最新数据表明，2022年前5个月，全国港口进行海运集装箱铁水联运量做到359.5万标准箱，同比增加21.6%。与此同时，湘江沿途超出55个海港开启了“陆改水”服务项目。现代物流的方法合理减轻了新冠疫情提供的公路货运工作压力，强有力确保运送安全通道通畅和货运物流高效率运作。
"陆改水"降物流成本 保物流供应链通畅 受新冠肺炎新冠疫情危害，近年来长三角地区一部分联路运送遇阻，地区内公司发生了“交货难、配送难”的问题，“陆改水”“天津海河货运”的运送方式也因而得到迅速发展趋势。“陆改水”等运送方式在确保物流供应链稳定通畅的与此同时，还大幅度降低了公司的物流成本。
在浙江嘉兴桐乡市这个公司的库房外，职工们已经把一箱箱出口外贸涤纶布弹力丝商品放进海运集装箱货箱，等候货车把货箱运输到周边的宇石内陆河港口，由公路运输到舟山港嘉兴港区乍浦港，再根据“天津海河货运”的方法运到北仑港区，交货到欧洲地区、东南亚地区、南美洲等地域。 浙江省嘉兴桐乡某企业物流企业运输三司副司长 沈煜平：根据“陆改水”“天津海河货运”的方式出运货品，实际便是根据宇石、德清县、及其七星这好多个内陆河港口，替代传统的的公路货运，使货品成功抵达乍浦港。 负责人详细介绍，公司90%的货品都必须在嘉兴港区资金周转。受新冠疫情危害，3月中下旬起，嘉兴港区采用严苛的交通管制通告对策，出入海港的公路货运遇阻，公司的出口贸易业务流程接到较大危害。
掌握到公司的艰难后，嘉兴市港务公司的管理人员积极上门服务连接公司要求，取出了“船运为主导、道路辅助”的双通道内存物流方案，并快速融合物流资源，应急配制内陆河船只运输能力。与此同时，与所在地政府部门、港口单位及中国海关海事局单位紧密联系，颁布了集福卡道路通行卡等对策，保证浙江附近及核心区公司的出口贸易。 根据“陆改水”“天津海河货运”的方法，不但减轻了公司的交货工作压力，也减少了公司的运输成本。
浙江省嘉兴桐乡某企业物流企业运输三司副司长 沈煜平：
