印尼雅万高铁全程13座隧道施工所有全线贯通

印尼雅万高铁全程13座隧道施工所有全线贯通 中国新闻社菲律宾6月21日电 (新闻记者 林永传)当地时间6月21日，伴随着2号隧道施工成功全线贯通，印尼雅万高铁全程13座隧道施工已所有全线贯通，为2023年6月建成通车奠定了夯实基础。

图为2号隧道贯通典礼当场。 中国新闻社发 陶塬羽 摄 雅万高铁2号隧道施工坐落于印度尼西亚西爪哇省普哇加达县，总长1052米，较大基础埋深53.6米，为单洞多线设计方案。据施工单位责任人详细介绍，该隧道工程施工过程中隧道施工形变、滑塌及涌泥等异常现象高发，是全程建造难度系数最高的规控工程项目之一。

雅万高铁全程共新创建隧道施工13座，全长16643米。隧道施工所在区域地质具备粘土、软泥、板岩多和填土薄等特别，非常容易导致隧道施工构造不稳定，产生形变、坍塌等难题，工程施工难度大，安全隐患高。

图为中国驻印度尼西亚使者陆慷参加2号隧道贯通典礼并致词。 中国新闻社发 陶塬羽 摄 对于隧道施工地质构造繁杂和工程施工艰难，我国国铁集团隶属中国高铁国际贸易公司带头我国工程施工联合，摆脱新冠肺炎疫情危害，多方面调遣技术专业施工队伍和机械设备入场工作，提升施工计划，自主创新工艺工法，加强安全质量管理，保证了13座隧道工程的成功全线贯通。

图为2号隧道贯通典礼当场。 中国新闻社发 陶塬羽 摄 现阶段，雅万高铁隧道施工所有全线贯通，隧洞工程项目也已所有进行，路基工程、公路桥梁、地铁站土建施工进行量均在90%之上，建设工程转到铺架施工阶段，关键开展预制箱梁搭建、无砟轨道铺装等工作。

联接印尼首都菲律宾和第四大都市万隆的雅万高铁总长142千米，最大设计时速350公里，是“一带一路”基本建设与立印度尼西亚两国之间双边合作的代表性新项目，是中国高速铁路初次全系统、全要素、产业链在国外项目建设。新项目完工后，菲律宾到万隆的外出时长将由现在的3个多小时减少至40min。(完)