国家交通部：提升城市公共交通防洪排涝风险性安全隐患排查

国家交通部：提升城市公共交通防洪排涝风险性安全隐患排查 国家交通部昨日发布信息，规定搞好城市公共交通防洪排涝工作中。城市公共交通防洪排涝工作中关乎广大群众生命财产安全和社会发展稳定发展。依据国家气象局预测分析，2022年主汛期我国气候情况整体一般到误差，地区性、分阶段的涝灾灾难显著，恶劣天气气侯事情偏多。最近长江中下游地区临江周边，贵州省、安徽省、浙江省、江西省、湖南省、湖北省、广东省、广西省等省份将发生强降水气温，防洪排涝局势十分不容乐观。

国家交通部规定全国各地要吸取城市公共交通行业出现的水浸倒流危险因素事情。全国各地大城市轨道交通运营主管机构要进一步明确责任，将防洪排涝各项任务和义务优化到安全大检查、安全隐患排查治理、应急准备、应急救援装备等各个阶段；要对运营单位每日任务和责任落实状况提升检查指导，对工作不力的，立即行政强制执行、批评通报，情节恶劣或导致重大影响的，依法依规严肃认真责任追究；要将城市公共交通防洪排涝工作情况特别是存在的不足向大城市市人民政府汇报，促进不断完善联动机制，确立各部门城市公共交通防洪排涝设计规划、经营管理、周围环境整治、应急管理等义务，产生工作合力，提高防洪排涝水准。

依照《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》的有关要求，全国各地大城市轨道交通运营主管机构要关键清查沿江滨湖和地势低洼地铁站、联接下沉广场的地铁站进出口、下移式车辆段场、进出段线、下穿区间、过渡段、成长区段、公路桥梁、隧洞、排污沟、地下停车场等重污染区域，关键清查挡水条排水设施机器设备以及运行状态、污水管道与附近市政管网的中国联通状况、不仅有路线与新建路线相接处的堵漏状况、高架路线沿途护坡土层松散和堆置山体滑坡等风险隐患。对检查出的安全隐患要创建整治工作记录，巡先即改、逐一消号，完成闭环；对一时难以完成整顿的，要贯彻落实安全度汛对策；针对整治难度大、危害覆盖面广、风险水平高、涉及到单位多、无法融洽治理的重大隐患，大城市轨道交通运营主管机构要及时汇报大城市市人民政府协调解决的。

一起，融合本地主汛期天气变化和地势特点，考虑到大城市轨道交通线路的敷设方式、站段结构形式和合理布局，全国各地大城市轨道交通运营主管机构要具体指导运营单位对目前防洪排涝应急方案的可行性分析和有效开展再评定再论述，简要操作流程，将气象监测信息内容列入应急处置运行标准，进一步完善恶劣天气、紧急事件状况下的停止运营体制和规范，目的性健全各类应急方案；促进创建运营单位与消防安全、公安机关、诊疗能量等援救能量的应急通信，完善信息共享机制，加强迅速应急联动，进一步提高应急处置工作能力。促进健全设备防洪排涝设计方案、应急抢险队伍管理、物资配备等层面全面加强应急准备。具体指导运营单位提升与施工单位的沟通交流，促进在新创建路线可研报告、初设的运营管理专篇中明确指出疏散平台、人防门、防淹门等安全性应急设施防洪设计方案，及其下移式车辆段场、联接下沉广场的地铁站进出口等独特布局方式场站防洪排涝规定，从根源提高防洪排涝工作能力。参考《城市轨道交通运营应急能力建设基本要求》(JT/T 1409—2022)，立即审查档板、防汛沙袋、打水机器设备等物资类型、总数和情况，补足补充加固有关应急设施与物资；有效提升应急抢险团队和物资布署，进到数字化经营环节的要布局合理“网站—地区—产业基地”三级紧急点，全面提高应急能力，保证立即回应、有效果对。