上海轨道交通崇明线长兴岛108标尺寸盾构机变换段主体工程成功到顶

上海轨道交通崇明线长兴岛108标尺寸盾构机变换段主体工程成功到顶 上海市6月22日电 (新闻记者 殷立勤)6月22日，在坐落于上海长兴岛G40沪陕高速与金岸路交汇处东南侧土地的建设工地上，一台混凝土输送泵已经施工队伍专心致志地实际操作下，对深基坑现浇板开展最后的混凝土浇筑工作。这意味着由隧道股份上海隧道修建的上海轨道交通崇明线108标尺寸盾构机变换段主体结构工程成功到顶，变成崇明线工程项目中第一个结构封顶的单项工程。

崇明线长兴岛108标尺寸盾构机变换段主体工程成功到顶 上海市地铁供图 崇明线是上海崇明一体两翼交通出行布局的先发新项目和上海轨道交通“十四五”稳中求进的优先路线，将初次以全地底方式2次穿越重生湘江。与此同时，做为中国城市轨道一次性开掘间距最多的大孔径泥水平衡顶管法隧道施工，坐落于长兴岛上的108标与111标两个尺寸盾构机变换段将是崇明线越江单洞多线超大型盾构机与长兴岛站双洞多线小盾构机至关重要的变换点，都是完成穿越重生湘江最重要及最艰难的工程节点之一，108标工程项目在建设工程复工复产后顺利实现行为主体结构封顶，为后面13米超大型盾构机穿越重生湘江取得成功牢筑了铆点，更加崇明线全程建设工程推动创造了资源优势。

崇明线路线图 上海市地铁供图 上海轨道交通基本建设自5月5日运行复工复产至今，各工程建设单位严苛遵照“快递首重疫防、保证安全、兼具要求、稳步推进”的标准，敢于担当，提早进到布署，开工即大于，短跑即最后的冲刺，竭尽全力鼓足干劲，全力以赴追逐工程项目建设进度。现阶段13号线西拓宽、17号线西拓宽、18地铁线二期、崇明线等8项重大工程已经在6月20日完成投产(恢复过来建设工程节奏感)，各大网站涉及到59个工过关斩将在6月底所有投产。(完)