万里郑渝一“线”牵——郑渝高铁为中西部地区发展趋势“加快”

万里郑渝一“线”牵——郑渝高铁为中西部地区发展趋势“加快” 万里郑渝一“线”牵——郑渝高铁为中西部地区发展趋势“加快”

北京市6月28日电题：万里郑渝一“线”牵——郑渝高铁为中西部地区发展趋势“加快”

新闻记者

郑渝高铁前不久开启运作。这一条联接西南地区和华中地区、华北地区等地的交通出行主动脉，穿越重生万水千山，以“千里江陵一日还”的速率，把重庆市和郑州市、长江和黄河更密切地结合下去，为西部地区高质量发展“加快”。

交通出行之变：西部地区新增加一迅速货物运输安全通道

白帝城，三国时期刘备托孤的地方。公元前759年，诗人李白行到此处遇赦，写出一首脍炙人口的名作《早发白帝城》：朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还。海峡两岸猿声啼不了，轻丹已过万重山。这首诗在那时候来看极其浮夸，但用于描绘刚办理的郑渝高铁，则恰到好处。

郑渝高铁，京昆高速铁路的重要组成部分，在重庆通过江津、奉节、巫山县等三峡库区后，一路向东北地区飞驰而去，通过巴东县、武汉进到河南境内，接着到达中间枢纽站郑州市，产生在我国西部地区又一迅速货物运输安全通道。

“新创建郑渝铁路重庆市段工程项目路线开始自鄂渝省界，正线总长183.865公里，公路桥梁32座，新创建多线隧道施工27.5座，隧道比98.18%，为我国第一条隧道比超出90%的繁杂奇险山区地带车速350千米铁路。”渝黔渝万铁路公司副总经理黄旭说。

重庆奉节，白帝城所在城市，一夜之间迈进高铁时代，迈入发展趋势的新局面。“奉节坐落于渝东北三省，以往堵塞铁路线，驾车到重庆市要4个半小时，交通不方便阻拦了社会经济发展。”奉节县交通局局长彭书山表明，伴随着郑渝高铁全线通车，奉节到重庆市的时长缩减为1个多小时，到郑州市的时长也仅需4小时左右。

奉节的交通出行之变，是所有三峡库区甚至西部地区的真实写照。

“郑渝高铁将重庆市至郑州市的交通出行时长从8钟头减少到4钟头，并根据郑州市‘米’字型迅速铁路线路图，使重庆市与北京市、上海市、武汉市、西安市、合肥市、济南市等关键大城市的交通出行时长也巨大减少，这合理促进了西部地区与华中地区、华北地区及其华东地区等地区的更高效连接与流动，对中原经济区、成渝地区双城区经济带、长三角城市群发展趋势都具备关键推动作用。”西南政法经济发展学院教授李勇说。

发展之变：中西部地区协作推动高质量发展

电子信息技术、车辆、装备制造业、新起原材料是中部城市郑州市的主导产业，同时也是中西部市辖区重庆市的主导产业。重庆市和郑州市在产业链上具有相似之处，也是有比较大差别。郑渝高铁的开启，将极大的推动2个城市的因素流动性，对加强供应链管理合作、保证供应链安全、下降运输成本等具备重要作用。