宁马城际铁路线首孔预制箱梁取得成功混凝土浇筑
合肥市6月29日电 (许谦 韩桂秀)6月28日，宁(南京市)马(马鞍山市)城际轨道交通全程首孔预制箱梁圆满完成混凝土浇筑，意味着该新项目箱梁预制工程施工宣布拉开序幕。 宁马城际铁路线起自江苏与安徽省界，终点站当涂南部，路线总长27.7千米，全面共设8座网站，所有为高架站。合同书总金额52.3亿人民币，新项目工期40月。
宁马城际铁路线首孔预制箱梁取得成功混凝土浇筑 许谦 摄 据了解，首孔预制箱梁长34.9米，梁开间10.2米，重600余吨。为保证首孔预制箱梁成功混凝土浇筑，总承包部和制梁场用心筹备，数次举办施工交底培训会议，与此同时加强安全技术交底和安全交底，严格把控制成品品质，保证施工过程安全性井然有序可控性。 据统计，中铁四局宁马城际铁路线(马鞍山市段)制梁场就紧紧围绕打造出“聪慧梁场”这一总体目标，选用先进的技术方式和建筑钢筋数控机床弯折、智能喷淋保养、智能张拉设备等机器设备，完成对预制箱梁生产过程中的物资供应材料入库、钢筋加工机械捆扎、现浇混凝土、张拉、保养、存梁等全流程控制的智能化，以信息化规划提升了梁场的管理能力和生产率。
宁马城际铁路线首孔预制箱梁取得成功混凝土浇筑 许谦 摄 宁马城际铁路线完工后，马鞍山市、南京市两个地方市区城区中间的综合性旅行时间将减少至40min上下。与此同时，安徽将增多一条融入长三角的“黄金通道”，有利于沟通交流南京市中心城区与马鞍山市市区迅速出行联络，加速推进宁马同城化发展趋势，推动安徽省、江苏省两省经济高质量发展趋势。(完)
