中西部陆海新通道铁海联运国际联运覆盖范围增加到14省54市

中西部陆海新通道铁海联运国际联运覆盖范围增加到14省54市 南宁市7月5日电 (莫育杰 罗婕)中国高铁南宁局投资有限公司(下称国铁南宁局)5日给予的信息显示，2022年中西部陆海新通道铁海联运国际联运新增加四川桑树铺、绵阳市北和广西省太阳村等7个网站，覆盖范围已增加到14省54市106个网站，货品流入顺通全世界107个国家和地区的319个海港，运送类目由最初的瓷器、板才等几十种提升至现阶段粮食作物、汽车零配件、计算机配件、建筑装饰材料等640好几个。

信息显示，今年上半年，中西部陆海新通道铁海联运国际联运图定路线由9条升至12条，总计推送货品37.9万集装箱，同比增加33.4%，维持迅猛增加趋势，为保畅通、稳定增长、稳销售市场给予有力保障。

伴随着新时期一带一路战略发展战略进一步执行和《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)起效执行，中西部地区与东南亚地区等我国及地域物资供应贸易额越来越大。近年来，中西部陆海新通道铁海联运国际联运出现了原糖、木薯淀粉、木料等特点一手货源新项目，开通了“RCEP—北部湾港—河南省”“东南亚地区—钦州市—西安市”“印度的—北部湾港—贵阳市”等特点铁海联运出口外贸路线。

“RCEP起效执行后，来源于东盟十国的再造纸桨、木薯淀粉、黄奶油等货品提高较为显著，广西桂林市的砂石料、柳州市的新能源车零配件也愈来愈多根据铁海联运国际联运寄往曼谷、印尼雅加达。现在我们地铁站每日到发的中西部陆海新通道铁海联运国际联运达19列，比往年同期提升4列。”广西沿海铁路公司钦州港站网站站长黄江南说。

据北部湾港集团公司数据统计表明，今年上半年，RCEP会员国根据中西部陆海新通道装运货品的我国达13个。中西部陆海新通道已逐渐成为了在我国西部地区货品出航出边的关键入口和RCEP架构下联接中国与东盟地域最迅速、最方便快捷的运输通道。

应对不断飙升的物流运输必须，广西铁路、中国海关、海港等单位加速推进中西部陆海新通道服务设施基本建设，提高安全通道输送量、物流配送服务水准和运行效率。近年来，已经完成钦州港涿州东站至钦港线的铁路线路电气化改造，中西部陆海新通道铁海联运国际联运从钦州港涿州东站进到钦港线运行中长由原先的147min缩小至65min；开启钦州市铁路集装箱南站智能化系统门式起重机、钦州市自动化技术港口码头，达到10万多吨海运集装箱船只靠泊要求，全方位消除北部湾港远洋国际航道投运基础设施建设短板，场站与港口间海运集装箱装运基本上能做到自动化技术无缝衔接。

一艘载满出口商品的货箱海船从钦州港港口码头给出。陈涛 摄