50℃“烤验”下的铁路线“酷帅”人：出的汗比喝的水还多
合肥市7月18日电 (张续亮 李杰)用抹布用劲擦洗一脸汗液的酷帅工作人员李勇讲到：“一天工作出来，出的汗比喝的水还多。” 7月18日，夏日炎炎，气温高达近40℃，在中国高铁上海局投资有限公司阜阳北编组站的股道里，炽热的车身和铁轨散发着近50℃的酷热，若不小心碰到白铁皮，人很非常容易烫出“炭火烤肉”。但是，这儿则是“酷帅”人李勇每日“展现”的“演出舞台”，他在这种环镜里，一天要低头探察1200数次，爆走20公里。
李勇在实行铁路货车酷帅工作。张续亮 摄 15时17分，一列52节车子的货物列车38022次按时驶进内场。在这儿，它将被铁路人恰当“溶解”，随后重新排列，进而驶往国内各地。身穿工作服装，带上中继台，手拿拉风钩的李勇收到方案，前去4道，去实行本趟火车的酷帅工作。“酷帅”是铁路线独有的技术工种。“火车抵达编组站，机车头虽取下开回去了，但火车还处在刹车踏板情况，必须人力松掉刹车踏板。”李勇说，仅有带动拉风杆，把制动系统风管路的空气充分排出来，火车才可以“瓦解”，不然会产生明显的撞车事故。
阜阳北编组站酷帅工作人员李勇李伟在工作情况下擦洗汗液。张续亮 摄 抵达当场要求股道，李勇用心挂好安全防护牌，熟练地应用拉风钩逐渐实际操作，只听“噗呲”一声，一节车身排完了风，随后，赶到下一节车子前，提到戴上结实胶手套的左手，采用蹲起姿态，用劲往后面一拉，直到风缸里的风排尽。大概过5秒，李勇再度站立起来，迈向下一节车身。 第1节、第2节、第3节……还没走2min，豆珠一样的汗滴沿着李勇的脑门渐渐地滑掉，两鬓也挂起了很多小汗水。运用前去下一节车身的空隙，他姿势利落用放在脖子上的纯棉毛巾抹了一下脸，就是这样边走边擦，抵达最终一节车身时，工作服装早已紧紧“趴”在的身上。赶不及气喘歇息，李勇就原路返回，低头复查风缸里的风是不是排清，碰到并没有减轻的车子，他还需要再度带动拉风杆，确定风排清后，此次酷帅每日任务才圆满完成。一趟工作中出来整整的用时40min，在李勇站起的地区，少量汗液淋湿在地面里的“小灰点”一下子就消失了。
