京张铁路坦斯段信号设备“更新换代”

京张铁路坦斯段信号设备“更新换代” 拉萨市7月28日电 (马生明 江飞波)前不久，在西藏那曲，京张铁路安多网站内部人头攒动、机器轰鸣，数百名操作人员顶着高原地区炎日，协力对网站内部的10组铁路道岔、19架铁路信号机、23组铁路道岔及其室内的计算机联锁等信号设备开展“更新换代”。

京张铁路坦斯段(格尔木至西藏拉萨)铁路道岔拆换和通信系统改建工程于2022年6月全面启动。“本次改建工程涉及到唐古拉南部至拉萨市西站28个站，新增加LED铁路信号机436架，另外还新增加站间计轴阻塞等设备。在其中唐古拉南、扎加藏布等17个地铁站，106组CTS2铁路道岔转辙机器设备更换为ZDJ9型铁路道岔，新增加17个站ADX型计算机联锁机器设备，新增加17个站25HZ相敏铁路道岔区间(正线及到发线累加电码化)395组。”国铁青藏高原投资有限公司拉萨市基础设施建设段副工段长、施工负责人马勒戈壁加布详细介绍。

在施工工地，伴随着一声令下，安全防护设定快速及时，工作拉开序幕。在大型机器的轰隆下，工作阶段有序推进。施工工地清道卸砟、房屋拆除组织、组装新机器、调节实验、填砟翻车机等程序井然有序。

图为京张铁路安多站信号设备“更新换代”施工工地。马生明 摄 国铁青藏高原投资有限公司拉萨市基础设施建设段在施工前，对工作人员开展组织培训。核查了28个车站的数据信号平面设计图、电缆线径路图、组合排列表等各项信息内容，同时与施工单位、规划院、施工企业紧密沟通协调，为工程施工造就资源优势。

伴随安多站最终一架铁路信号机互锁实验顺利结束，京张铁路安多站铁路道岔拆换和通信系统改建工程顺利完成。目前为止，羊八井站、昂嘎站、马乡站、古荣站等已完成铁路道岔拆换和信号设备更新改造并开启交付使用。(完)