我国最北端高铁动车哈伊高铁铁伊段全程开工

我国最北端高铁动车哈伊高铁铁伊段全程开工 哈尔滨市3月15日电 (周晓舟 新闻记者 史轶夫)15日10时，随着着旋挖机极大的轰隆声，直徑1.5米的首根桩基础在哈尔滨市至齐齐哈尔高铁动车铁力至齐齐哈尔段(下称哈伊高铁铁伊段)新创建跨鹤哈高速1号特大桥的施工工地成功开钻，主体结构已进到实际性工程施工环节，意味着哈伊高铁铁伊段全程开工。

哈伊高铁铁伊段坐落于黑龙江中间，是中国现阶段新建的最北侧高铁动车哈伊高铁的关键构成部分，路线起自铁力市，已至伊春市，总长112千米，全程设铁力、口袋妖怪日月峡、齐齐哈尔西3座货物运输地铁站，设计方案车速250千米。

哈伊高铁全程完工后，哈尔滨市至齐齐哈尔铁路线旅程時间将由目前的7钟头上下减少至2个小时之内，再次往北扩展健全以哈尔滨市为核心的2、3钟头公共交通圈。

建设项目中，根据推动实验室、拌合站数字化管理，扩展沉降观测、隐敝验收等阶段信息化管理运用，及其无人飞机地貌模型、BIM实体模型建立、3D安全操作规程等智能化技术创新运用，为建设工程给予强大的工艺支撑点。

新创建跨鹤哈高速1号特大桥开钻。 周必言 摄 2022年工程施工流程中，还将关键深入开展冻土层地基、隧道工程施工隔热保温和膨胀土等研究课题，为中国多年冻土地域高铁建设给予有利技术性工作经验。

自2021年5月哈伊高铁铁伊段优先工程开工基本建设至今，为确保施工进度，施工方认真落实疫情防控各类规定，摆脱极寒地域合理工期紧、地质环境转变大、多年冻土工程施工、泥潭工程施工、冬季施工措施等诸多困难要素，周密安排布署，顺利完成了各类工程施工生产制造每日任务。

哈伊高铁新项目完工后，将进一步完善东北三省高速铁路网，推动地域经济发展加快发展趋势，群众交通出行将更为省时省力。(完)