汽车企业复工复产，也有堵点，怎样连通？
中新财经4月22日电 (葛成)“生产流水线的职工正认真仔细白车身，汽车制造工作中正井然有序地进行。” 这一幕产生在比亚迪集团(600104.SH)临港新城产业基地内。 先前，受新冠疫情危害，上海绝大多数与汽车制造的有关公司，已停产超出十几天，而苏州地区汽车零部件全产业链条的暂停，间接性导致了全国各地多地汽车企业停工。前不久，苏州地区的一部分汽车企业已逐渐恢复生产。
4月19日，比亚迪集团临港新城产业基地生产流水线，职工已经认真仔细白车身。比亚迪集团供图 “必不可少开工的停工公司” 比亚迪集团临港新城产业基地所属单位在详细介绍复工复产工作中时为中新财经表明：“从4月19日逐渐，加工厂将方案采用单班工时制度。对于公司的关键生产制造每日任务，上汽汽车临港新城新能源客车加工厂也将较大水平融洽資源，争取新项目不推迟。” 比亚迪集团的复工复产进度热火朝天，而上海市的另一家新能源车生产制造大佬，特斯拉汽车(NASDAQ:TSLA)也在迅速复工复产之中。 “必不可少开工的停工公司”——特斯拉汽车的名称16日发生在上海《第一批重点企业“白名单”》。 4月17日、18日，特斯拉汽车8千余名职工相继返修。在其中，充电电池、电动机生产车间在19日早上就已恢复生产，现阶段，好几条生产流水线早已高效率运行起來。
4月21日，下完生产流水线的国产特斯拉正一辆辆井然有序停在厂子内。 殷立勤 摄 特斯拉汽车超级工厂生产加工高級主管宋钢表明：“大家会在下面的3、4日内开展生产能力逐渐上坡，到总体单班满产。” 先前，特斯拉上海超级工厂已经历过停工、复工、再停工的事件。按2021年全年度48.4万台的生产能力测算，停工造成特斯拉汽车损害的生产能力已贴近5万台。 在以上“授权管理”的666家公司中，车辆有关的公司比重超出三分之一。除比亚迪集团、通用汽车公司、特斯拉汽车那样的白车身公司外，还包含安波福、采埃孚、博世以内的零部件生产商，“授权管理”上的公司，都是在逐渐地复工全过程中。
