2025年六成以上高速公路高速服务区能快速充电

2025年六成以上高速公路高速服务区能快速充电 2025年六成以上高速公路高速服务区能快速充电

充电设施的进一步完善将对传统式汽车交易市场产生裂变式

文/图 羊城晚报新闻记者 戚耀琪

2021年中国绿色消费迅猛发展，以轿车为例子，新能源车销售量做到352.1万台，比去年提高1.6倍，每售出8辆新汽车就会有一辆是新能源车。推动新能源车进一步发展壮大的根本所在便是充电设施的逐步完善。可以说，充电桩比较远装到哪里，新能源汽车就能比较远跑到哪里。

我国公共性充电桩做到81万只

1月21日，我国发展改革委等单位出现了《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》(下称建议)。依据建议规定，激励泊车电池充电一体化等形式自主创新，完成泊车和电池充电数据信息数据共享，贯彻落实电池充电车子泊车特惠等便民对策。新创建定居小区要保证固定不动停车位100%基本建设充电设施或预埋安裝标准。

现阶段，我国公共性充电桩做到81万只，在其中，广东省、上海市等排名前十地域的公共性充电桩经营规模占有率超出70%，而县里、城镇电池充电基础建设不够。中国高速公路充电桩1.38万只，关键聚集在京津冀一体化鲁、长三角、珠三角等地区，并未完成全覆盖。中国汽车充电仍存有定居小区建桩难、公共性充电设施发展趋势不平衡、客户电池充电感受尚需提高、领域质量与安全监督机制尚需健全等突显问题。

依照规定，到“十四五”末，我国电动车充电确保要建立适当超前的、合理布局平衡、智能化有效的电池充电基础设施建设管理体系，可以达到超出2000万台电动车充电要求。

定居小区激励“邻近停车位共享资源”

依照建议，定居社区治理企业应紧密配合客户安裝充电设施并给予必需帮助。业委会应融合自己具体，确立物业管理地区内充电设施基本建设的实际步骤。

对不仅有定居小区，要融合城区旧楼改造及大城市定居社会治理补齐短板行動，因时制宜推动。具有安裝标准的，定居小区要配套一定百分比的公共性充电车位，创建充电车位分时图共享资源体制。新创建定居小区要保证固定不动停车位100% 基本建设充电设施或预埋安裝标准。预埋安裝标准时要将管道和电缆桥架等配电设备基本建设到停车位以达到立即装表接线必须。

建议还规定自主创新定居小区电池充电服务项目商业运营模式。激励电池充电经营公司或定居社区治理企业接纳客户授权委托，进行定居小区充电设施“统建统营”，统一给予充电设施基本建设、经营与维护保养等服务，提升充电设施安全性管理能力和绿电交易占比。激励“邻近停车位共享资源”“多车一桩”等新模式。