“外东北”成公司“大门口” 广州市南沙港海铁联运破1万标准箱

“外东北”成公司“大门口” 广州市南沙港海铁联运破1万标准箱 广州市4月24日电 题：“外东北”成公司“大门口” 广州市南沙港海铁联运破1万标准箱

创作者 蔡敏婕 张敏敏

前不久，在江西省赣州市南康泰象物资贸易家具制造厂的车间里，职工们已经生产流水线繁忙着，加急的情况下生产制造一批急待交货的沙发家具商品。据了解，这批订单信息必须在一个星期内赶做出去并运送至广州港出入口至新加坡。

2022年一季度(1月至3月)，南康家具根据广州市南沙港铁路進口原料1200个集装箱，生产制造的家俱出入口产量近10亿人民币，卖往欧洲地区、英国、非州等国家和地区。

“我国木床，三分南康造。”南康家具产业链开始于20世际90时代初，经历近30年发展趋势，逐步完善了集生产加工生产制造、市场销售商品流通、技术专业配套设施、家俱产业基地等为一体的产业链群集。

为通畅南康的进出口贸易双重安全通道，广州港根据加强与赣州市国际性陆港的协作，引货进港，彼此在数据加密投运赣州市国际性港与广州港铁海货运国际联运，促进赣州市国际性港与广州港“实价到港、同价启运、同高效率服务项目”的“三同”港口协作新模式。

2月8日，广州市南沙港南部铁路线开启，广州港首先运行了江门市北、赣州市的上涨国际联运，与此同时筹集从国内联接南沙区的下滑国际联运。3月16日，运载着赣州市家俱海运集装箱的“东方卡提妮”轮从广州港南沙港区缓缓离港，驶往马来西亚槟城，“赣州市-南沙区-东南亚地区”海铁联运出入口新途径开启，连通了联接赣州市等中部地区的进出口贸易双重安全通道。

广州市德正货物运输代理有限责任公司代理商了南康十余家木料貿易和家俱加工厂原料進口和家俱出入口物流运输，该总经理吴明锋说：“过去，我们在南沙区代理商的木材进出口原材料，到赣州市地域必须根据货船转站再转铁路运输，全过程时效性大概7天。南沙港铁路全线通车之后，南沙港海铁国际联运在确保物流成本不提升的条件下，能在时效性上节省2天至3天。”

广州市南沙港南部铁路线国际联运先发 广州港集团 供图 “受新冠疫情危害，大家的木材进出口在水上无法预计到厂時间，因此已到港货箱海关清关后的内陆地区段运送至关重要，2022年开启的南沙港铁路仅必须2天時间就可以把木料从南沙区海港送做到赣州市，完成同港实价同服务项目的‘三同’实际意义。”江西省晟发售商贸有限公司经理曹山说。