价格上涨潮扩散二手新能源汽车 有的车商称汽车保值率低“价格上涨仅仅泡沫塑料”

价格上涨潮扩散二手新能源汽车 有的车商称汽车保值率低“价格上涨仅仅泡沫塑料” 礼拜天的北京市花乡二手车贸易市场十分清冷。

“受新冠疫情危害，近期销售市场比较不景气，二手车运转没动，有一些车大家都是在亏本卖。”二手车商张华对第一财经新闻记者表明。

北京市花乡二手车销售市场是我国最大的二手车交易销售市场，这儿集聚了好几个牌子的二手车，现阶段在售车子超出了9500辆。但第一财经新闻记者近日在走访调查销售市场时发觉，在这里空荡的贸易市场中，却很少有新能源技术二手车的影子。

“这一条街能有十来辆新能源技术二手车就非常好了，许多店免收新能源技术二手车。”张华表明，现阶段特斯拉汽车这类全新车受大家喜爱，大部分新能源技术二手车不会受到市扬热烈欢迎，价钱不适合有的车商也不敢收。最近新能源汽车价格上涨后，二手新能源车价格也节节攀升。但大部分有的车商表明二手新能源车价格和汽车保值率不稳定，针对大部分知名品牌而言价格上涨仅仅片面性，是“稍纵即逝的泡沫塑料”。

收车难，全新车成香饽饽

新闻记者在花乡销售市场见到一辆二手特斯拉Model 3，该辆车的驾驶里程数仅为80千米，市场价27.8万余元，而官方网参考价为29.98万余元。

“这就是一辆全新车，这类车太少，大家收车也需要看运气。特斯拉汽车的全新车特别好卖，有时当日收第二天就卖出了，但这类车也不太好找，全部花乡销售市场也没几台。”二手车商王灿对新闻记者表明，特斯拉新车购买要等大半年，因此全新车尤其受大家喜爱。

受补贴退坡、原料涨价等要素，特斯拉汽车等新能源车2022年逐渐价格上涨，与此同时等车周期时间有一定的增加，而新汽车价格上涨也立即传输到了二手车市场。

“事实上便是节节攀升，新汽车涨了是多少，二手新能源汽车就涨了是多少。以特斯拉汽车为例子，如果是上年买的特斯拉汽车，开一年2022年再卖，买车人都不亏本，由于特斯拉汽车2022年价格上涨了，并且拿车难以。一辆2020年上车牌的特斯拉汽车Model 3，开3万公里，如今还能卖24万余元。”王灿表明，近期找特斯拉汽车的人尤其多，自打油价上调后，找二手新能源汽车的人变多了，但卖新能源车的人非常少，由于用电量划算，原本方案卖电动车的人不往外卖送餐了。“一般便是找特斯拉汽车、蔚来汽车和理想化，别的知名品牌非常少有些人问。”

“如今大家一共就四辆新能源汽车，算得上比较多的了，包含一辆Model Y、有几台大家ID的车。该辆ID4官方网参考价在24万余元上下，汽车4S店特惠两万块，终端设备价钱为22万多元。该辆车仅跑了40千米，大家卖20.8万余元，等同于全新车，划算了一万多。”张华对新闻记者表明，如今收新能源技术二手车也难以。“像这几台ID车系是一个企业从汽车4S店订的，不清楚什么原因不要，大家就收了。通常情况下，这类全新车从本人买回去的价钱没那么划算，跟新车的价格差的很少。该辆ID4是4月份上的牌，去汽车4S店买车办好办理手续后的价钱为23万上下，大家取回来的价钱约为21万余元，随后售卖价钱会在22万余元。换句话说，商家赔2万余元，大家赚1万余元，给大家（顾客）省1万余元。大家去除服务费等，也就赚几千元钱。”