南京市“宁畅运”发布近一个月：已接到自上海市1.6数万单行驶申请办理

南京市“宁畅运”发布近一个月：已接到自上海市1.6数万单行驶申请办理 南京市4月27日电 (新闻记者 申冉)“手机填写信息内容，较多四个钟头就能转化成行驶码，大货车根据接口翠绿色专用型安全通道扫二维码认证只要数分钟。”27日，在沪武高速大将大路高速收费站的检验点缓冲区域，承担沪宁线生活物资运输的货运司机陈先生告知新闻记者，近一个月来，根据南京市“宁畅运”货运物流提早申报系统，以往在快速道路上数个小时乃至十几小时的等候认证行驶時间，减少了三分之二，“真的是安全性又方便快捷。”

新闻记者认识到，为全力以赴综合好疫情防控和保通保畅工作中，推动全产业链供应链管理平稳，3月28日，南京市上线“宁畅运”货运物流交通出行预定服务系统，该体系是为了更好地提升新冠疫情管控措施，确保货运物流通畅，对关键涉疫地域到达南京货运车子所采用的一种预约通行服务项目，保证大货车到达南京市时可以迅速检查、取样及检验，并得到点到点“闭环控制”正确引导直通终点的服务项目。

据南京交通运输局综规处长李庆华详细介绍，截止到4月25日17时，该系统软件总计早已填写申请办理22数万单，在其中从上海出发来苏州的预定做到1.6万单。

在系统软件预定过的货运司机，可根据接口开设的翠绿色专用型安全通道，迅速扫二维码检查行驶。 泱波 摄 “收送货、运输企业和货运司机只需在到达南京市的24钟头前，根据‘我的南京’APP、‘南京市交通执法’微信公众平台或‘货拉拉’APP等互联网货运平台开展‘宁畅运‘预定申请。在填写有关信息后，其他地域车子1钟头内自动生成行驶码；有关键涉疫地域行程安排史的大货车，填写的消息必须由终点所属行政区域向所在地公司强度校核后，4个小时内转化成行驶码。”李庆华告知新闻记者，在转化成行驶码后，预定过的货运司机就可根据接口开设的翠绿色专用型安全通道，迅速检查行驶，并进到南京内全过程管控体制。

“因为是固定不动跑南京上海路线的运送驾驶员，这类提早预定申请办理、扫二维码认证、检验，大大的减少了大家等候排长队的時间。申请办理完便会有些人跟我电话联系、掌握状况，到了南京市则只要跟随正确引导车走就可以了。”陈先生对这一预约系统十分认同。