中国较大跨距悬索桥假日不停产：完工后10分鐘可穿越重生南京市东西南北
南京市5月2日电 (邱才能 谢纹涛)5月2日，由南京公共性建设工程核心基本建设、中交二航局修建的南京市仙新路过江安全通道南锚碇散索鞍镇墩最终一节现浇混凝土工程施工顺利完成，为立交桥上端构造工程施工打下了扎实的基本。
图为施工过程中的南京市仙新路过江安全通道。 谢纹涛 摄 仙新路过江通道坐落于南京长江二桥与四桥中间，完工后将变为中国较大跨距的悬索桥，跨江主桥跨径1760米，是主城区联接南京市经济技术开发区及重点区域的一条主要安全通道。 中交二航局修建的南锚碇是立交桥关键的承受力构造，而散索鞍镇墩及锚块是南锚碇的关键构成部分，在其中散索鞍镇墩关键承担散索鞍传送的主缆工作压力。
图为施工过程中的南京市仙新路过江安全通道。 谢纹涛 摄 为确保新项目按期竣工，“五一”期内，新项目全部员工辛苦工作。截止到5月2日中午2时左右，散索鞍镇墩最终一节现浇混凝土工程施工顺利完成，锚块工程施工至第八层，新项目精英团队下一步工作关键是锚块之后浇段工程施工，预估5月底进行开展上端构造散索鞍起重吊装工程施工。
图为施工过程中的南京市仙新路过江安全通道。 谢纹涛 摄 仙新路过江通道亦称“南京市六桥”，是南京“高快速通道系统软件”的关键构成部分，预估2024年完工全线通车。到时候，驾车从江南水乡的栖霞大路到江北区大路只要10分鐘上下。(完)
