沪平盐城际铁路(浙江省段)根据初步设计审查

沪平盐城际铁路(浙江省段)根据初步设计审查 嘉兴市5月16日电(张雨珠)5月13日-16日,上海市金山区至浙江嘉善市域铁路即沪平盐城际铁路(浙江省段)初步设计审查会在浙江省嘉兴市平湖市举办。新闻记者从大会上获知,大会标准根据沪平盐城际铁路(浙江省段)前期设计计划方案,意味着沪平盐城际铁路离去工又近了一步。

沪平盐城际铁路是长三角地区第一条跨地区(市)迅速市域铁路,兼具上下班、度假旅游、商务接待等多种多样交通出行要求,是浙沪两省(市)贯彻执行长三角一体化发展趋势战略的代表性重大工程。

据统计,该工程自金山铁路金山卫站引出,往西通过平湖市至海盐县,新创建路线长短约52.0千米,与金山铁路全线贯通后至上海南站经营里程数为106.7千米,设计方案速度160千米/钟头。

“市域铁路其主要特点是路线间距较短、火车车次方便快捷化、公交化、上下班化。高铁动车可以推动点与点中间的经济发展文化发展,市域铁路可以推动一条线上的经济发展文化发展。”平湖市城市轨道基本建设项目部负责人详细介绍。

沪平盐城际铁路线路示意图 海盐县传媒中心 摄沪平盐城际铁路路线平面图 海盐县文化传媒核心 摄 海盐县铁路局所属单位表明,“铁路线的基本建设,将有益于健全临沪地域一体化城市轨道系统软件,打造出上海市大都市圈1钟头上下班圈,进一步完善地区公路网,构建多层面综合性立体式交通网络。”

据了解,新项目完工后,将完毕平湖市、海盐县并没有高速铁路的历史时间,大大缩短平湖市、海盐县与上海中心城区的空间间距,平湖南省站、福清涿州东站至上海南站各自仅需50、60min,达到两个地方一直以来“对接上海市、与沪同城网”的盼望,能够更好地支撑点上海虹桥站对外开放核心区坐北朝南拓展带,推动长三角区域更高层次的协作对外开放。(完)

2022-05-17

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