“中联重科南沙区”轮在广州市南沙区交货 将资金投入我国-泰国的航道

“中联重科南沙区”轮在广州市南沙区交货 将资金投入我国-泰国的航道 广州市5月30日电 (蔡敏婕 钟瑛蓓)29日，“中联重科南沙区”轮的取名交货典礼在中国船黄埔区文冲造船厂广州市南沙区龙穴工业区举办。该船对比世界领先水准，交船后将资金投入我国-泰国的航道经营，现阶段每星期分配1班。伴随着运输能力更新，将带来更平稳的仓位提供，以连接粤港澳的进出口贸易与运送要求。

“中联重科南沙区”轮总长度172米，型宽27.5米，型深14.6米，载重量24000吨，是中联航运有限责任公司与中船重工黄埔区文冲协作新造船业订单信息中交货的第一艘新船。据了解，该船挂港顺序为广州市南沙港-深圳蛇口港-泰国的林查班港-曼谷港-泰国的林查班港-广州市南沙港，航行共14天。与此同时，该船形也达到中联航运在亚洲地区近洋航道别的绝大多数海港的要求，有利于舰队的灵便调遣和利润最大化仓位运用。

中联航运有限责任公司集团董事长兼CEO陈洪辉在交船典礼称为，“中联重科南沙区”轮是近期的泰国曼谷极限值型货船，该船秉持着节能减排、绿色环保和翠绿色船只的核心理念修建，能符合大部分亚洲地区近洋航道海港的要求。下面，其他3艘同船形的新船等也将于今年下半年相继交货。

广州港集团经理黄波称，中联航运是广州港集团入股的港口物流公司。近些年，彼此协作日渐推进，已在南沙港开启10条国际航线，遮盖东南亚地区、中东地区、欧美国家等众多我国地域，并借助南沙港铁路，一同打造出国际性海铁联运货运物流安全通道。

现阶段，广州港共开启海运集装箱班轮航道近200条，在其中国际航线149条，全方位遮盖国内外关键海港，“粤港澳一港通”方式已连接大湾区12个内陆河海港。(完)