汽车上最没用的配置是什么，你认为车上最有用的舒适配置是什么没有之一

人们认为最实用的配置，肯定是跟每个人的用车习惯息息相关的，有的人几乎是天天在城市道路开短途，有的人则经常走高速开长途汽车上最没用的配置是什么。下面我就根据经常出现的用车场景，总结了几个我认为最实用的配置。

长途驾驶舒适、安全才最重要我们都知道长途大卡车的座椅都是非常舒适的，自带有气囊减震，车子即使走在颠簸路面上，卡车司机也不会感受到太多的振动。除此之外，我们经常还会在出租车司机的座位上看见自己买的腰托。以上两点主要是为了说明在长途驾驶中，对于座椅来说非常重要的两个东西，一个是较厚实的座椅填充物，一个是有腰托调节功能的座椅。所以我觉得对于一个经常开车的人而言，一个舒适的座椅是非常有必要的，不仅是开车感受，更是为健康而言。

除了座椅之外，良好的隔音，以及一套非常好的音响系统也是缓解长途驾驶疲劳的实用配置。当然最重要的还是一套安全配置，主动刹车、ACC自适应巡航，并线辅助等在高速长途行驶中都非常重要。

城市内用车动力平顺、省油重要在城市内开的代步车，其实不需要太强悍的动力，就像你开着一辆兰博基尼在上下班高峰行驶在大街上以上，车也飚不起来，一步一刹车，非常难受。但是如果你开的车子变速箱很平顺，并且车子很省油你的心情也会好些。所以我认为城市里开车，选择混动非常不错，比如说丰田的混动或者本田的混动系统。既能保证走走停停功能起步平顺，噪音小，而且还很省油。

新手司机需要更多的傻瓜式操作对于很多新手司机来说，车上开关和按钮那么多，一时半会记不清远光灯是什么，近光灯是什么，雾灯又在哪里。而在一些城市里，比如说重庆，隧道有很多，我们知道进隧道是要开大灯的，否则可能面临扣分。这个时候对新手实际来说，开大灯会忍不住看一下大灯开关，再思考一会怎么开。但是有了自动大灯就方便很多了，一进隧道，他会自动开启近光灯，再也不怕扣分了。天黑的时候，车灯也会自动打开，这就避免很多人天黑了不知道开灯的尴尬。

除了自动大灯之外，在泊车时，如果拥有高清3D的全景影像就更加方便了。不论对于新手还是老司机，具有上帝视角的全景影像让你在倒车的时候不用左顾右盼，上上下下。看着屏幕上的车子，就像打游戏一般就把车子停进去了。如果再配合前后的倒车雷达就更完美了，基本上没有盲区了。

以上就是我认为主要的几个用车场景，除了我提到的座椅腰托调节、ACC自适应巡航、混合动力系统、全景影像、倒车雷达之外，像行车记录仪、USB接口、220伏电源接口、后排座椅放倒等也是非常实用的。

很高兴回答题主的这个问题，通过长期开车你会发现有些车的配置就是鸡肋，甚至是可有可无的东西。下面咕咚为大家列举几类，欢迎一起探讨和交流！

车顶行李架

这个车的配置在很多SUV上很常见，这个功能但凡车内和后备箱内都能装下的东西肯定都不会放在车顶，而且很多时候你需要将车顶上东西固定，确实很麻烦的。而且很多人几年甚至几十年都不一定用车顶行李架拉一次东西。

自动泊车系统

随着科技的进步，很多车都配置有自动泊车系统，比如很多新手会遇到，尤其是停车过程中只需要按钮操作就可以了，车辆自己会停入车位内。但是对于一般司机而言，更加相信的是自己的技术而不是靠车辆电脑控制。而且停车需要的时间也不一样，技术熟练或许五秒就停入位了，但是靠自动系统的话或许需要一分钟。

全景天窗

这个功能是很多车也都配备的，甚至成为了吸引很多人买车的吸睛之笔，什么躺在车内看星星，甚至是兜风等等，想起来真不错，但是实际应用中，能全开的次数也是为数不多的，大部分都是稍微开一个缝隙，尤其是冬天下雨天刮风天的话更是不可能开天窗的。

所以汽车的配置不断丰富，但是根据自己所需来选择一些有用的配置为好，希望咕咚的回答对即将购车的你有帮助！