铜陵众泰新能源汽车，众泰新能源汽车最高时速跑60马力怎么回事？

新能源电动车一般在设计之初铜陵众泰新能源汽车，内部就会给车型做使用性质的定位。

题主说的我想应该是众泰E200或众泰芝麻EZ等通勤能力在200KM以内的车型

这种车型结构简单，安全性能较低，与北汽EC系列类似，通常作为上下班通勤，市内交通及限号代步使用。

众泰虽然没开过，但我有一台北汽EC200类似尺寸和定位的小车，我那台北汽EC200的正常行驶限速上限是65KM/H，我刚查阅了E200的参数，速度上限是105KM/H。

北汽的设定是正常使用“D”档，速度上限是65KM/H，想高速行驶就需使用“S”档，能显著增加提速能力和速度上限，但耗电量会加大，可续航里程会明显降低。

因此题主的众泰如果智能行驶到60KM/H，请注意车型有无“S”档，或者“Sport”模式按键，如果自行无法找到，请咨询购车顾问或产品手册，作为一台“汽车”，速度上限不可能完全锁定在60KM/H的。

希望我的回答能为您解决问题

今年8月份福特汽车公司今天宣布，已与中国主流零排放电动汽车制造商——安徽众泰汽车股份有限公司（众泰汽车），签署了一份合作备忘录，拟建集纯电动乘用车的研发、制造、销售和服务于一体的新合资公司，合资双方将各持50%股份。再次强化其在全球范围内为消费者提供既经济实惠又性能强劲的电动车产品的承诺。

中国目前是全球新能源汽车增速最快的市场。福特汽车预计至2025年，中国新能源汽车的年销售量将会达到600万辆，其中，约400万辆将是纯电动车型。

而总部位于安徽黄山的众泰汽车是中国纯电动汽车行业的先驱，也是中国首批进行纯电动乘用车生产的汽车生产企业之一。众泰汽车是中国小型纯电动乘用车领域的领先者。截至今年7月，众泰汽车已累计销售超过16,000辆纯电动车。对于与福特汽车未来的合作，合资公司将推出采用由合资公司拥有品牌的纯电动汽车产品，并寄望于在中国纯电动乘用车细分市场获得可观的市场份额。

继江淮与大众的合作之后，福特和众泰也宣布合作将成立新能源合资公司，此举可以看做一个双赢的局面。开创了双方共同寻求清洁能源车型的发展合作可能，也为双方在快速发展的中国电动汽车细分市场，发挥着双方各自的优势。对于众泰汽车来说，通过和福特汽车成立合资公司，或有助于公司提升车辆外观设计、品牌形象等方面的实力。

随着汽车保有量的上升，交通拥堵问题日益严重，加上新能源汽车的优惠政策，微型电动车越来越受到人们的喜爱。日常都市出行路途一般都不会太远，且微型车较小的体积让它有了更为便捷的操作空间。今天为大家介绍的车型就是一款微型电动车—众泰E200 Pro。

上等颜值

在E200 Pro小小的车身上，众泰运用了电跑美学的设计，充满动感与时尚。前脸漆黑两面饰条打底，搭配两条镀铬装饰条颇显时尚，双C型日行灯及晶钻LED大灯，点亮后颇具辨识度。侧面还特别设计了鲨鱼鳃通风口装饰，凸显运动气息。尾部横亘的镀铬装饰条下装配了贯穿式LED尾灯，富有科技时尚感。小小的车身蕴含着跑车的设计，让人切身感受到了众泰的设计功底。

麻雀虽小五脏俱全

虽为微型车，可E200 Pro的各项内饰配置并未缩水，反而还有让人惊喜的点。三幅式多功能方向盘还采用了下方端平的设计，颇有运动感。而无钥匙一键启动按钮、10寸超大悬浮触摸屏、旋钮设计换挡杆都在凸显着车内设计的用心，科技感丝毫不弱。基于人体工程学设计的座椅还采用了真皮包裹，为驾乘者带来更好的驾乘感受。

不俗操控超长续航

说到整车的动力系统以及续航里程，那也是值得称道。众泰E200 Pro采用后置驱动，0-50公里起步加速仅需5秒，最大功率60千瓦，最大扭矩180N·m，最高时速可达105km/h，对于都市出行来说，超车加速毫不费力。悬架采用前麦弗逊、全铝双A叉臂后轮独立悬架，为同级别罕有的配置。运动型底盘的调校，贴地性更好，对于在巷弄中停车等操作来说，更是信手拈来。配备的轻量化高能电池能实现最大330公里的续航，45分钟快充能将电量从20%充至80%，对于都市出行来说绰绰有余。整车不错的操控性以及优秀的续航，是解决都市出行的绝佳方案。

写在最后

在繁忙的都市生活中，选择新能源车出行是不错的选择，而微型车的小巧车身，也能更流畅的在拥挤的车流中穿梭。众泰E200 Pro便是不错的解决方案，对于日常代步来说，这辆车作为买菜车绰绰有余。