我国第一座“十字型”高铁“火车4S店”到顶

我国第一座“十字型”高铁“火车4S店”到顶 威海6月29日电 (唐小婷 谢永彬 徐博)29日，伴随着全景天窗架最后一块采光瓦组装进行，常益长铁路线长沙西动车所(下称“长沙西动车所”)关键工程项目——六线查验库成功到顶。

由中国中铁五局参建的长沙西动车运用所，是中国第一座以“十字型”下沉广场合理布局的长沙西站关键项目建设之一。它完工，可以为我国“八纵八横”高铁路线路图主通道之一新创建渝长厦安全通道的主要道路交通连接点——长沙西站及综合交通枢纽新项目按期交付使用打下夯实基础。

长沙西动车所坐落于长沙西站西南边，是用以高铁动车维护保养、维修、维护保养的“火车4S店”。其新创建6线查验库、26条停车线，配套建设有关生产生活办公设施，预埋4线查验库、14条停车线，集成化应用很多优秀城市轨道技术性。

常(德)益(阳)长(沙)高铁是我国“八纵八横”高铁主通道中厦门市至重庆市、深圳至南宁市两根经济带的重要组成部分。全程完工后，湖南14个市州将完成所有通高铁总体目标。“长沙西动车所完工后，能达到我国‘八纵八横’高铁路线路图在湖南省地区全部火车的检修、维护保养业务流程，专业技术人员在这儿24h开展维修安全作业。”中铁五局长沙西动车所项目副经理吴波说。

中国第一座“十字型”高铁“火车4S店”到顶。徐博 摄 现阶段，常益长铁路线益长段已进入试运行环节，长沙西动车所到顶为库位各种高精密检修设备的组装及库位路轨与站线的按时对接创造了标准。

长沙西动车所于2022年6月30日与常益长铁路线威海至岳阳市段同时开启，工程施工工期紧、技术水平高。“工程项目克服了钢结构网架跨度大、库位交叉作业多等施工计划艰难。”吴波表明，其建设将成倍增加威海核心区动车组检修储放工作能力，提升威海核心区铁路枢纽影响力，辐射源湖南省内铁路网及城际铁路网。(完)