广州北车辆段广北南运用车间颜小军已经查验转向架连挂 陈如民 摄 接着，无线对讲机里再度传来了检修工的响声：“军哥，依照作业计划，组份工作结束后一钟头才有抵达的转站火车，一组10分钟后就会有抵达的转站火车，可是20分钟后组份此时工作的这趟车就会有驾车方案，而田地的车又催着马上看了。”颜小军思索了一下讲到：“组份完毕工作后，立刻分配组份南头两个人以往田地看汽车，待会驾车，我以往南头参加工作。”就是这样，刚还集中的作业计划被颜小军井然有序的安排了下来。 近2个月至今，像刚那般较为应急的作业计划已不是第一次，这给作业人员焦虑不安，又要确保火车早点给出的工作组织安排，带来了巨大的考验。 新闻记者问颜小军：“为何你敢在那么短的时间内分配工作人员到田地看汽车，不害怕危害直达场的早点开车吗？”“田地的中欧铁路是跨境电商的关键火车，一刻也不能耽误。次之，田地离我们的距离来回大约30min上下，过轨作业时间25min上下，而离组份工作的下一趟转站火车大约1小时左右，时长类似恰好符合。当他们回来的时候，恰好能够参加下一趟列车的工作。”颜小军恬淡地笑道。
铁路线新冠疫情封控区货运站“关门” 大货车查验“不打烊”
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铁路线新冠疫情封控区货运站“关门” 大货车查验“不打烊”
广州市6月29日电 题：铁路线新冠疫情封控区货运站“关门”大货车查验“不打烊” 创作者 郭军 陈如民 赵胜 2022年二季度受广州疫情危害至今，广州大朗铁路货场推行“地区封闭式、足不出门、上门服务”的管理措施，大朗货运物流受到了停产“关门”的危害。大朗货运站是华东地区较大的铁路物流场，是中欧铁路海铁联运的起始点。新闻记者29日从铁路局掌握到，为处理这些难点，中国高铁广州局投资有限公司采用了货品转换场地广州市(田地)国际港装卸搬运的对策，因此安排了大货车应用所管生产车间——广铁集团广州北车辆段广北南运用车间承担大货车应用技术性检查工作。“军哥，军哥，田地又要立刻分配两人以往看汽车啦。”6月23日早上11点15分，广北南运用车间上涨直达场二班副装修工长颜小军的无线对讲机里传来了检修工小谭的叫喊声。这时，正在现场监管的颜小军大汗淋漓，刚换下来一块闸片锁扣形变的带炉渣闸片。“你先看看作业计划状况，随后与地铁站沟通交流田地作业时间点，再分配作业人员以往。”颜小军从容不迫地做好分配。广州北车辆段广北南运用车间颜小军已经查验转向架连挂 陈如民 摄 接着，无线对讲机里再度传来了检修工的响声：“军哥，依照作业计划，组份工作结束后一钟头才有抵达的转站火车，一组10分钟后就会有抵达的转站火车，可是20分钟后组份此时工作的这趟车就会有驾车方案，而田地的车又催着马上看了。”颜小军思索了一下讲到：“组份完毕工作后，立刻分配组份南头两个人以往田地看汽车，待会驾车，我以往南头参加工作。”就是这样，刚还集中的作业计划被颜小军井然有序的安排了下来。 近2个月至今，像刚那般较为应急的作业计划已不是第一次，这给作业人员焦虑不安，又要确保火车早点给出的工作组织安排，带来了巨大的考验。 新闻记者问颜小军：“为何你敢在那么短的时间内分配工作人员到田地看汽车，不害怕危害直达场的早点开车吗？”“田地的中欧铁路是跨境电商的关键火车，一刻也不能耽误。次之，田地离我们的距离来回大约30min上下，过轨作业时间25min上下，而离组份工作的下一趟转站火车大约1小时左右，时长类似恰好符合。当他们回来的时候，恰好能够参加下一趟列车的工作。”颜小军恬淡地笑道。
广州北车辆段广北南运用车间颜小军已经查验转向架连挂 陈如民 摄 接着，无线对讲机里再度传来了检修工的响声：“军哥，依照作业计划，组份工作结束后一钟头才有抵达的转站火车，一组10分钟后就会有抵达的转站火车，可是20分钟后组份此时工作的这趟车就会有驾车方案，而田地的车又催着马上看了。”颜小军思索了一下讲到：“组份完毕工作后，立刻分配组份南头两个人以往田地看汽车，待会驾车，我以往南头参加工作。”就是这样，刚还集中的作业计划被颜小军井然有序的安排了下来。 近2个月至今，像刚那般较为应急的作业计划已不是第一次，这给作业人员焦虑不安，又要确保火车早点给出的工作组织安排，带来了巨大的考验。 新闻记者问颜小军：“为何你敢在那么短的时间内分配工作人员到田地看汽车，不害怕危害直达场的早点开车吗？”“田地的中欧铁路是跨境电商的关键火车，一刻也不能耽误。次之，田地离我们的距离来回大约30min上下，过轨作业时间25min上下，而离组份工作的下一趟转站火车大约1小时左右，时长类似恰好符合。当他们回来的时候，恰好能够参加下一趟列车的工作。”颜小军恬淡地笑道。
