广东省水域工程项目船沉没 在香港航行志愿队救出3人

广东省水域工程项目船沉没 在香港航行志愿队救出3人 中国新闻社中国香港7月3日电 (新闻记者 韩星童)一艘工程船7月2日在广东阳江周边水域(中国香港西南地区约160海中处)遇难淹没，30名水手弃船脱险。香港政府航行志愿队3日举办发布会发布，政府部门航行志愿队初次在同一个救援中派出全部运输飞机。目前为止，已解救3人，救援行为仍在再次。

政府部门航行志愿队2日早上7时25分接获中国香港海上救援融洽核心通告，一艘坐落于中国香港西南地区约160海底(约300千米)的工程船遇难，30名水手弃船脱险。

政府部门航行志愿队主管胡伟雄表明，案发当场十分贴近强台风“暹芭”风眼核心范畴，风力达到每小时144千米，可见度500米，海平面浪有达到10米。救援的最大的艰难取决于极端的天气状况，令援救全过程存有许多风险及可变性。那时候飞机场应对强逆风翻盘和气旋，较平常高于好几倍的航行艰难，在汽柴油及续航力层面具有较大考验，云彩亦较想像中低。此外，事发现场周边有好几个风能发电群，出现了救援难度系数及危险因素。

在本次救援中，政府部门航行志愿队合共出动直升飞机6载客量、定翼机3载客量、计师18人数、空勤负责人18人数。胡伟雄说，这也是政府部门航行志愿队迄今为止初次在同一个救援中派出所有的运输飞机，现阶段救援行为仍在再次，已取得成功救出3名水手。政府部门航行志愿队已依据实地状况扩张救援范畴，期待可寻找剩下的失踪者。

据3名得救水手表露，因为那时候船壳已比较严重倾侧及破裂，她们在直升飞机在场前只有赶紧船里护栏，而别的水手在第一架直升飞机在场前很有可能已被大海冲跑。

政府部门航行志愿队三级空勤负责人上官志军在案发后搭乘第二架直升飞机抵达当场，他告知新闻记者：“大家到的情况下，船舶早已断掉两半，船壳比较严重歪斜，3名水手正把握住船里护栏，被惊涛骇浪持续敲打。”直升飞机在暴风雨中回旋，上官志军在比较严重倾侧的船壳运用两脚夹到护栏平稳躯体，依次用救援索将3名水手吊上直升飞机。

上官志军直言，是次援救过程是12年工作中之路中最艰苦的一次，极端的气温再加上当场繁杂的援救自然环境，及其船壳歪斜水平“未曾见过”，因而一切都需要灵活应变。

当天，香港政府政务司厅长陈国基在社交网络平台出文表明，对这次比较严重船难觉得十分难过，他已与香港特区政府保安局局长打电话，征求他报告相关救援的状况，并标示保安局连着政府部门航行志愿队以及他有关部门再次争分夺秒，扩张检索范畴，尽最大努力救援别的下落不明水手。(完)