海南洋浦地区国际集装箱运输枢纽改建工程方案9月底前动工

海南洋浦地区国际集装箱运输枢纽改建工程方案9月底前动工 海口市7月5日电(白马王子谦 张月和)海南省省交通运输厅局副局长张姝为5日在海南省高品质执行《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)新闻报道会议上讲解，为服务项目RCEP地区产业链布局结合与重新构建，海南省已经全方位打造出洋浦地区海运集装箱运输枢纽。海港改建工程方案于2022年9月底前动工，完工后洋浦港区年设计方案通过能力累计可以达到750万标准箱。

洋浦地区国际集装箱运输枢纽改建工程是海南自贸港封关运行的关键基本性工程项目，都是中西部陆海新通道基本建设及促进共创“一带一路”高质量发展的关键支撑点。据介绍，该工程将创建4个20万多吨和1个15万多吨海运集装箱停车位，年设计方案通过能力新增加550万标准箱，争取在海南省海南岛封关运营前完工并交付使用。张姝为说，该项目审批前期准备工作已获得重大突破，各项任务正稳步推进。

张姝为称，海南省充分发挥在RCEP地区里的地区优势和自由贸易区政策优势，不断提高海港服务能力，健全航道合理布局。现阶段，海南省已开通内外贸航道52条，在其中内贸34条，基本上遮盖中国沿海地区各种地区主基本上港；出口外贸航道18条，联接马来西亚、越南地区、新加坡、越南、泰国的、泰国、澳洲等RCEP会员国主要港口。

她还说，为打造出洋浦地区国际集装箱运输枢纽，洋浦港小铲滩港口码头发展工程项目技能提升新项目等项目陆续竣工，海港总体工作工作能力和高效率也获得有效提升。2022年1-6月洋浦港进行集装箱吞吐量82.3万标准箱、同比增加45.7%。

她详细介绍，海南省下一步将借助洋浦地区海运集装箱运输枢纽的地理环境和海南自贸港政策优势，关键加强国际性转站作用，根据机构开行到马来西亚、越南地区、澳洲、挪威等我国主要港口的世界转站或直通航道，积极主动发展趋势国际集装箱转站运送业务流程，并辐射源北部湾经济区港和沿海地区别的海港，全面提高海南与RCEP地区间的运送往来随意便捷水准。(完)