24000TEU海运集装箱江轮在长兴岛交货

24000TEU海运集装箱江轮在长兴岛交货 上海市7月11日电 (李丽潘而东)11日，由中船重工集团江南造船修建的24000TEU(国际性集装箱)特大型货船、巴拉马籍“长颖(EVERAPEX)”轮在江南造船南浔产业基地成功交货。

上海崇明边检站迅速办理新船交货安检办理手续，确保其成功开航。“长颖”轮货船是长荣集团在中国船舶集团订制的6艘24000TEU级海运集装箱新项目船的一艘。

做为现阶段世界最大海运集装箱量的货船，该系列产品船只由在我国自主设计，具有充分的自主知识产权，全长399.99米，型宽61.5米，型深33.2米，可承重24万吨级货品，一次可装卸搬运24000个标准集装箱，较大堆箱叠加层数可以达到25层。

据江南造船负责人详细介绍，上半年度遭受疫情冲击，长兴岛各修造船公司新船修建、船只航行等施工进度一度终断。伴随着公司全面复工复产，在安检行政机关等各口岸企业的支持下，精英团队职工全力以赴追逐因疫情耽搁的施工期。一个月内两船24000TEU特大型海运集装箱新船的连续交货。

在收到新船交货申请办理后，上海崇明边检站提早借调技术骨干创立工作小组，把握水手信息内容，在首制船交货办理手续的前提下，进一步完善检查办理手续，提升工作效率。

11日在下午，调研组顶着持续高温炎热在码头当场为首航水手申请办理安检办理手续，对船只关键部位执行船壳查验。根据有效的检查具体步骤，安检单位帮助公司迅速进行新船交货办理手续，保证该轮按时起航。

为保证公司在特殊时期最大限度修复生产运营，上海崇明边检站大力支持公司和船方需求，对于不一样种类船只修建交货每日任务，制订精细化管理措施，提上去服务项目，为船只出入境签证办理手续申请办理，登离轮工作人员审批等层面提供保障，尽最大可能提高港口根据高效率和港口停车位使用效率。

在今年的疫情防控至今，该站已成功确保进行24000TEU货船“长益”轮、“长颖”轮、双燃料汽车23000TEU货船“达飞蒙马特”轮、双燃料汽车15000TEU货船“达飞加拉帕戈斯”轮、新海货运型LNG船“热血传奇太阳光”轮等一系列新造船业交货办理手续，助推中国造船业迅猛发展。(完)