充电电池原材料上涨吓人致新能源汽车价增涨 业界号召干涉上下游蹭热点个人行为

充电电池原材料上涨吓人致新能源汽车价增涨 业界号召干涉上下游蹭热点个人行为 本报记者 矫月 曹琦 李婷

见习记者 张静玉

3月份至今，近20家新能源汽车企公布价格上涨，涉及到车系近40款，包括特斯拉汽车、比亚迪汽车、晓亮、零跑、哪吒三太子、长城欧拉等知名品牌。

长城汽车哈弗欧拉知名品牌CEO董玉东在接纳《证券日报》记者采访时谈道：“磷酸铁锂一吨涨10万余元，以60度电测算，一台白车身的成本费会增涨大约3500元到4500元。”

在新能源技术公司高喊原材料上涨太吓人的与此同时，动力锂电池的厂家也表明受不了。赣锋锂业层面人员对新闻记者回复称：“因上下游原料价格大幅度增涨，企业相对应动态性调节了一部分充电电池商品的价钱。”

由于动力电池原材料价格大幅度增涨，3月26日，国家工信部部长辛国斌在中国电动汽车百人会社区论坛上表明，现阶段动力电池原料大幅度价格上涨问题必须密切关注，用心分析处理。

北方工业大学汽车工业自主创新研究所研究者张翔向小编表明：“原材料上涨很有可能对2022年新能源车的销售量会产生一定的危害。提议在我国相关部门颁布有关各项政策来处理价格上涨问题，尤其是果断打压囤积居奇、投机性蹭热点等知识产权侵权个人行为。参照上年处理芯片蹭热点，上海和深圳有一些企业把处理芯片压货之后，价格上涨40几倍开展出售，結果被处罚。对于此次动力电池的原材料上涨，提议有关销售市场单位搜集直接证据对有关违反规定公司开展惩罚。”

碳酸锂生产商：

期待颁布对策干涉

“如今原料的价格上涨力度的确有点儿不科学。”张翔对新闻记者表明：“原料的价格上涨一方面是由于新能源汽车销量排名提高推动动力电池要求增加；另一方面是动力电池要求也非常大，在我国明确提出‘双碳’总体目标，像钢材、混凝土及其石油化工行业等，如今都要清理化，而绿色能源像太阳能发电和风力发电机都必须储能技术，储能对电瓶的要求也非常大，就进一步加重了充电电池原料的供求矛盾。”

据生意社数据监控，2022年第一季度工业生产级和充电电池级碳酸锂价格仍处在大幅度走高区段，3个月价钱上涨幅度约80%。据最新数据表明，工业生产级碳酸锂销售市场综合性价格在44.5万余元-49万元/吨周边，充电电池级碳酸锂销售市场综合性价格在49万余元-51万元/吨周边。

锂盐产品报价的暴涨，让上下游生产商赚得盆满钵盈。在其中，赣锋锂业2022年1月份-2月份完成扣非后纯利润同比增加1000%上下。最上下游的锂矿公司西藏矿业则预估2022年一季度纯利润同比增加398.08%-647.12%。