3月排位赛振荡！晓亮夺得冠军，零跑初次破万，蔚来汽车跌到第五

3月排位赛振荡！晓亮夺得冠军，零跑初次破万，蔚来汽车跌到第五 经历过由2月春节长假导致大的短暂性不景气、环比下降后，3月造车新势力销售量转暖。

依照每家造车新势力发布的3月销售量主要表现看来，威马汽车、哪吒汽车、理想汽车、零跑汽车交货量均达到1万台，在其中零跑汽车初次月交货量超出1万台；而蔚来汽车变成唯一一家交货量未提升万台的造车新势力，出现意外铺底。

除此之外，从传统式汽车企业卵化而成的新知名品牌销售量看来，3月广汽埃安销售量提升2万台，而极氪车辆仍持续近年来的乏力，持续三个月交货环比下降。

事实上，3月的每家汽车企业仍承担原料涨价、处理芯片紧缺、动力电池供求矛盾等供应链管理端工作压力。未来展望第二季度，全国各地新能源客车市场信息联席会理事长崔东树觉得，伴随着新汽车的发售和交货，二季度包含造车新势力以内的新能源车整体主要表现都是会比较好。

晓亮重返月度总结销售冠军，蔚来汽车持续三月交货不够万台

3月威马汽车再回造车新势力月度总结销售量总冠军。从交货量看来，3月威马汽车交货量为15414辆，同比增加202.12%%；2022年第一季度威马汽车的总计销售量为34561辆，同比增加159.08%。2月销售量环比腰折，那时威马汽车层面曾表明，1月底至2月春节长假，威马汽车对肇庆市产业基地开展了技术创新，已经按照计划于2月中全方位恢复生产，更新改造后将完成更多的生产率。

拿到2月销售冠军的理想汽车3月排行第三。3月，凭着理想化ONE一款型号的理想汽车完成交货量11034辆，同比增加125.2%；第一季度理想汽车总计交货辆为31716辆，同比增加152.1%。理想汽车创始人兼首席总裁沈齐菲表明，“因遭受长三角新冠疫情的危害，一部分零部件供货紧缺造成生产制造遭受危害，已经采用更多的对策，以保证零部件的供货，尽量地保证生产制造，减少订购理想化ONE客户拿车等候周期时间。”

而在蔚小理三家中，蔚来汽车3月主要表现相对性较差，交货量未超出万台，排行跌到第五。3月蔚来汽车的交货量为9985辆，同比增加37.59%，蔚来汽车早已持续三个月交货量未提升万台。2022年第一季度，蔚来汽车总计交货量为25768辆，同比增加28.5%。依照蔚来汽车的方案，其纯电动轿车ET7已经在3月28日打开交货。

二线阵营取得成功上台，传统式汽车企业新知名品牌主要表现不一

3月哪吒汽车再次挤入造车新势力销售量月排行榜的前三，以12026辆的月交货量追上理想汽车和蔚来汽车，持续第二个月斩获月排行榜的季军；第一季度哪吒汽车总计销售量30152辆，同比增加305.11%。哪吒汽车CEO张建军曾表明销售量急剧飙升的首要因素便是性价比高。从销售市场合理布局看来，哪吒汽车更重视下移，现阶段2款在售车系哪吒三太子U和哪吒V的总体价钱范围在6万-17万余元上下。