车速350千米的成都市经攀枝花至宜宾高铁站房开工建设
宜宾市4月26日电 (新闻记者 刘忠俊)26日，新创建成都市至自贡高铁、攀枝花至宜宾高铁(下称：成自宜高铁)宜宾临港站宣布开工基本建设，这意味着成自宜高铁全程进到站房工程施工环节。 成自宜高铁是联接成都、自贡市与乐山市的铁路，是“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆安全通道”关键构成部分，全程约长260千米，设计方案车速350千米，设成都东站、成都天府站、天府机场站、绵阳西站、球溪站、威远站、攀枝花站、邓关站、大观站、临港新城站和宜宾站共11个地铁站，除成都东站和攀枝花站为不仅有外站均为新创建站，并已经有7座新创建地铁站站房品牌形象设计效果图明确。
高清航拍开工建设的成自宜高铁临港新城站，远方为基本建设中的临港新城公铁双用长江大桥。 刘忠俊 摄 据统计，本次开工建设的临港新城站坐落于乐山市三江新城区地区，由中铁九局集团公司修建。站房总建筑面积为9905平米，站房长156米，宽43米，工程建筑总相对高度为19.8米，地铁站造型设计像苍鹰展翅欲飞的情景，预兆着临港新城将要辉煌兴起。中铁九局自宜铁路线站房一标工程项目经理费继为详细介绍，临港新城站将连接成自宜、渝昆高铁线，一共有2站口、6根线，为地面上一层、部分二层构造，归属于中小型铁路线地铁站。 费继为表明，对于施工现场工作工作人员总数诸多、由来多种多样等特性，将新冠肺炎新冠疫情防疫工作外置，职工入场前把握其行驶交通方式、時间等信息内容，在场后马上搜集其病毒检测汇报、身心健康码、行程安排码等信息内容。与此同时，施工工地执行封闭管理，按时对职工寝室、办公室地区等场地进行消毒，为生产安全给予顽强确保。
成自宜高铁临港新城站开工建设当场。 刘忠俊 摄 据了解，成自宜高铁有希望在2022年后半年进到铺轨和站后四电工程项目，预估2023年底完工全线通车。成都市经攀枝花至宜宾市将产生全过程350千米车速的高铁动车安全通道。(完)
