汇报：2021年我国汽车4S店超过半数增加利润

汇报：2021年我国汽车4S店超过半数增加利润 中国新闻社北京市4月28日电 (新闻记者 闫晓虹)消费者洞察和数据信息及剖析组织J.D. Power(君迪)28日宣布公布的2022我国汽车4S店满意率科学研究结果报告显示，2021年超过半数(52%)代理商增加利润，代理商门店收益从2020年的1.54亿人民币(RMB，相同)升到1.72亿人民币，均值增长幅度达12%，自有品牌车辆赢利代理商占比增长幅度较大。

今年是J.D. Power持续第15年在我国公布汽车4S店满意率科学研究，从车子车系商品、网络营销、营销团队、订单信息与交货、售后服务精英团队、零配件供货、技术专业与外行能力培训及其商现行政策与适用八大层面开展评估剖析。本次调研是对于代理商2021年1月至12月的经营状况。

科学研究表明，2021年中国车市从去年新冠疫情危害中慢慢修复，新汽车市场销售反跳，受新汽车销售额提高推动，代理商收益和盈利大幅度上升，代理商门店正常利润从2020财报的274万余元增加到378万余元，均值升幅达38%，但二手车业务流程发展迟缓，售后服务业务流程比重降低。在代理商收益构造中，新汽车销售额占有率从2020财报的77%升高到2021财政年度的84%。比较之下，二手车经营收入占有率仅为2%，与去年差不多，售后服务经营收入占有率则从2020财报的9%降低到6%。

豪华车品牌车辆赢利代理商占比最大，自有品牌车辆赢利代理商占比增长幅度较大；豪华车品牌车辆中盈利的代理商占比达到63%，比流行汽车品牌高于13个点。而与去年对比，自有品牌车辆赢利代理商占比提升14个点。

除此之外，代理商对生产商满意率稳步提升：领域总体代理商满意率为833分，比上一年升高2分。

对于新冠疫情危害，J.D. Power中国地区汽车4S店网络速度兼汽车金融公司业务部主管杨绪表明，开朗的会计现象下分毫不可以放松警惕，2022年汽车交易市场将不断遭受新冠疫情危害，汽车制造商和代理商需加强协作，一同提高可持续性营运能力。(完)