新能源车营销网络迅速扩大 总数超6000家

新能源车营销网络迅速扩大 总数超6000家 图/文 羊城晚报新闻记者 戚耀琪

4月27日，2022车辆商品流通领域经济蓝皮书社区论坛暨2021-2022经济蓝皮书新品发布会以线上直播的方法举办。直播间大会上，《2021-2022中国汽车流通行业发展报告》(下称《报告》)宣布公布。据调查，2021年新能源客车代理商数量为29318家，同比增加3.9%。自有品牌互联网强悍提高。

2021年代理商营销网络发展趋势的四大趋势：生产厂家新能源技术营销渠道共网和分网共存；代理商集团公司增加豪华车品牌及新能源技术合理布局；新旧阵营探寻方式转型、方式中间界线模糊不清；新能源车的业务方式在重构。

依据国内汽车商品流通研究会对25个超奢华及其豪华车品牌、19个合资及其54个自有品牌总共98个新能源客车知名品牌的营销网络统计分析，2021年底全国各地新能源客车4S市场销售服务体系数为29318家(注：指汽车4S店总数)，同比增加3.9%。2021年新能源车爆发式增长，自有品牌强悍兴起，推动营销网络扩大，比亚迪汽车、北京长安、奇瑞汽车、晓亮、哪吒汽车给营销网络的提高作出了主要奉献。

2021年退网的4S市场销售服务体系大概在1400家，在其中合资退网占比较高达57%，主要是东风起亚、别克汽车、东风标志、广菲克、斯科达等，及其长安马自达和一汽马自达并网调节后的一部分代理商退网。

从知名品牌看，自有品牌互联网强悍提高，传统式电力能源与新能源技术均值单一知名品牌4S互联网总数相距比较大。2021年，在新能源车销售市场上升的支持下，自有品牌变成互联网提高主力军，占较为去年提升2.4个点。合资遭受压挤，互联网占有率降低2.4个点。豪华车品牌互联网维持比较稳定。自有品牌中，新能源技术营销网络形状多样化，因而传统式方式和新能源技术单独方式均值单独知名品牌4S互联网数相距比较大。

特别注意的是，产销量上百万以上的知名品牌，互联网总数在1000家上下，包含东西南北大家、五菱、万里长城、有利等。从遍布看：东部地区省区互联网总数大，中西部省区互联网增长速度高。县区4S互联网占有率已超出15%。2021年，车辆营销网络遍布仍展现东密西疏的特点。绝大多数省份的互联网增长幅度为正，内陆地区省区，尤其是北部省区互联网增长速度更高一些一些。

现阶段合理布局在县区(没有市区)的4S互联网近5000家，占有率超出15%。浙江省、江苏省、山东三省的县区4S互联网均超出500家。

新能源车销售市场飞速发展，推动了新能源车营销网络的迅速扩大，并在方式形状上慢慢产生4S供应商、展览厅/体验店、售后服务部三大类担负差异功用的互联网。2021年，新能源车方式各种营业网点总数超出6000家，在其中单独市场销售体验中心(含4S形状)5000好几个。售后服务部则绝大多数与传统式汽油车同用售后服务生产车间。