滑翔衣系统软件：航天飞机降落的“安全之树”

滑翔衣系统软件：航天飞机降落的“安全之树” 国防科大空天科学合理学校老师张梦樱为您叙述——

滑翔衣系统软件：航天飞机降落的“安全之树”

4月16日早上，一顶红白相间的滑翔衣在车风着陆点空中像一朵鲜花缓缓进行。伴随着返回舱的降落，3名宇航员安全性归航，神舟十三号载人航天飞船每日任务获得圆满收官。

在辽阔的车风着陆点，滑翔衣便是最显著的引导。只需捕获它的影子，路面救援工作人员就好似吃一颗保心丸。

滑翔衣是运用摩擦阻力完成气动式降速的设备，在载人航天飞船回到、类地星体检测中激发着至关重要的功效。

今日，就要大家对滑翔衣系统软件一探究竟。

载人航天飞船滑翔衣——

守卫宇航员回家了“最终十公里”

使我们再度把视野拉回4月16日那一天，回望神舟十三号宇宙飞船的回到全过程。

神舟十三号宇宙飞船在轨航行5圈后，初次在迅速回到方式下返回地球。与神舟十二号宇宙飞船回到对比，该方式将回到時间由一天多减少到几个小时，大大的提升了宇航员的舒适度，提升了任务完成高效率。

经历了热障和黑障，载人航天飞船回收利用降落的最后一棒交到了神舟飞船滑翔衣系统软件。

间距路面10千米相对高度时，宇宙飞船速率由第一宇宙速度降至大概200米/秒，多级别开伞程序流程运行。

最先，返回舱上的负压相对高度控制板根据精确测量大气压强，判断开伞相对高度，伞机盖自弹出出，正确引导伞和降速伞先后拉出。降速伞将返回舱速率降至约180米/秒。接着，宇宙飞船返回舱速率和相对高度进一步减少，主滑翔衣从伞舱弹出来，历经二级打气降速，速率降到约40米/秒。这时，1200平米的主伞彻底进行，隔热鞋底被抛开。降低全过程中，返回舱降速至约7～8米/秒，确保宇航员在慢速情况下稳定降低。

通过逐层开伞降速，为防止降落缓存段返回舱与路面“对着干”，在距路面相对高度约1米时，返回舱精准操纵4台降落反推汽车发动机，根据反推 “刹车踏板”的方法，将速率降到约2米/秒，完成精确软着陆，以缓解宇航员所受冲击性。

落地式并不是万事如意，主伞很有可能会被风轻轻吹起，拖拽返回舱在路面滑跑，顺丰快运状况下可翻转七八公里。因此，在落地式一瞬间，主伞上的切割将弄断伞绳，让主伞掉下来，保证返回舱不容易被拉走。

实际上，为保证宇航员的安全性，自神舟九号起，宇宙飞船回收利用降落系统软件就在程序流程脱伞方式基本上，提升了宇航员手动式脱伞方式，合理规避了着陆点自然环境对宇航员的危害。