车辆购置税减免措施落地式 或带动200万台增加量

车辆购置税减免措施落地式 或带动200万台增加量 昨日(5月31日)，国家财政部、国家税务总公布《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》表明，对购买日期在2022年6月1日至2022年12月31日期内内，且自行车价钱(没有所得税)不超过30万的2.0升及下列排气量新能源客车，递减征缴车辆购置税。

在专业人士来看，这也是减免600亿人民币车辆购置税对策实施方案的落地式。5月23日，国务院办公厅常务会进一步布署稳经济发展一揽子对策，决策放开汽车限购，将分阶段减免一部分新能源客车车辆购置税600亿人民币。

“激励汽油车交易有益于民生工程要求的修复，对带动首购和以旧换新要求提高极其重要，预估现行政策执行后，新能源客车零售将做到200万台的增加量。”汽车销量理事长崔东树表明，大家先前预估2022年新能源客车零售量为1900万台，同比下降5%；预估购置税优惠等新政策的执行，及其下面7个月的勤奋促交易，将促进全年度零售做到2100万台，同比增加4%。

崔东树觉得，执行600亿人民币新能源客车购置税减半对策，在消费者端是消费理念升级的现行政策指导，推动流行购买人群修复自信心，并有效的减少选购工作压力；在流通业，带动传统式汽油车交易，改进代理商的生活模式和发展趋势自信心；在生产制造端带动生产厂家复工复产的生产能力释放出来，推动生产制造端修复正规，从而带动工业增加值和产量的修复。

值得一提的是，这并不是在我国初次颁布车辆购置税政策优惠。国家财政部和国家税务总曾在2009年、2010年和2015年三次出文，对自2009年1月20日至2009年12月31日、2010年1月1日至12月31日、2015年10月1日至2016年12月31日，购买1.6升及下列排气量新能源客车，各自暂减按5%、暂减按7.5%和减按5%的征收率征缴车辆购置税。

车辆购置税税收优惠政策的执行，对汽车交易市场具有一定的提升功效。资料显示，2009年在我国车辆产量各自为1379.10万台和1364.48万辆，同期相比分別提高48.30%和46.15%，初次变成中国车辆产量第一强国。2010年和2016年，中国汽车销量排名各自为1806万台和2802.8万辆，同期相比分別提高32.3%和13.7%。

崔东树表明，本次购置税减半现行政策将适用车系由1.6升及下列，提高到2.0升及下列，有希望带动所有自有品牌车系、所有合资流行车系，及其一部分新手入门豪华轿车市场需求，提高潜能极大。尤其是对自有品牌的万里长城、有利、北京长安、红旗轿车、上汽乘用车、广汽乘用车等都是不错的带动。

崔东树剖析觉得，现阶段1.6升及下列汽油车销售量做到1200万台的水准，奢华、合资企业和自有品牌占有率各自为5%、50%和44%，在其中自有品牌在SUV销售市场中的比重做到64%，主要表现出相对性比较强的特点。