推动交通出行强市基本建设 重庆市全力以赴打造出国际综合性枢纽站大城市

推动交通出行强市基本建设 重庆市全力以赴打造出国际综合性枢纽站大城市 重庆市6月7日电 (梁钦卿)重庆交通局局长许仁安7日在重庆市五届人大常委第三十四次会议上，作了重庆市政府有关交通出行强市基本建设工作中推动状况的汇报。据透露，“十四五”阶段，重庆市将倾力打造出国际综合性枢纽站大城市，推动重庆市变成“一带一路”提倡、长三角城市群、中西部陆海新通道连动發展的战略核心区。

许仁安说，重庆2022年交通出行强市基本建设方案进行项目投资1655亿人民币(RMB，相同)。1月至4月，已总计进行项目投资523.9亿人民币，同比增加14.8%。

实际看来，重庆市着力打造中西部陆海新通道，基本上产生铁海货运国际联运、跨境电商道路客车、国际铁路货运国际联运三种运送方式协作发展趋势布局，安全通道互联网拓展至107个我国(地域)315个海港。

与此同时，重庆市积极主动扩展古丝绸之路城镇群安全通道。兰渝高铁等前期工作工作中加速推进，重庆市变成全国各地五大班列结集区域中心城市之一，平稳运作路线33条，辐射源26个我国(地域)71个大城市，2021年班列(川渝)投运超4800列。

伴随着果园港二期等工程的完工，重庆市海港货品根据工作能力、海运集装箱吞吐能力各自做到2.1亿多吨、400万标准箱，周边城市货品经重庆港转站比例做到45%。

值得一提的是，重庆不断加强国内航空安全通道，“一大四小”飞机场布局基本上产生，2021年重庆江北国际机场开启国际性(地域)航道106条，顺通35个我国(地域)78个大城市，进行国际性货邮货运量22.2万吨级、提高46.8%，稳居中西部第一。(完)