礼让行人真的纳入征信了吗，什么样的人才属于，礼让行人中的行人骑电动车的算行人吗

什么样的人才属于，礼让行人中的行人礼让行人真的纳入征信了吗？骑电动车算行人吗？

谢谢邀请:

这是两个问答。现分述如下:

一、作者认为这样的人才属于，礼让行人中的行人

一是尽量不给司机们带来麻烦。“机动车礼让斑马线行人”的规定已经纳入道路交通的法律法规，目前在全国普及开展起来。这就说明，“礼让行人”已不是道德问题而是已经上升到了法律的高度，所以，虽然“礼让行人”是应该，但做为行人，还是尽量不给司机们带来麻烦。

二是还是应注意安全礼让。行人有法律保证，但行人还是应注意安全，也不可因此而有恃无恐，觉得有法律保护，而不顾及司机们的感受，遇到斑马线，想过就过，一副“马路就是我家开的”的样子。毕竟安全第一，我们不排除某些司机会不礼让，从而导致了伤亡事故，但汽车有保险，人的生命却只有一次。

三是认真践行社会主义价值观。社会主义二十四字价值观中，国家明确提出要创建“文明、和谐”的社会，这种氛围的打造是需要人人付出和努力，而不是仅靠单方面。

四是互相尊重理解。司机懂得礼让行人，但行人也要知道礼让车辆，大家互相尊重，互相理解，社会才能变得文明和谐。

二、骑电动车是属于机动车范畴，他们不可能属于行人。

三、作者二句提醒话

第一，现在大家都知道车满为患，甚至很多城市都有限号的制度，比如在单日行驶单号，在双日行驶双号，这样能保证我们的顺利出行，也避免了事故。同时，行车的安全也是越来越受到政府及社会各界的广泛关注。

第二，交通法新出严格机动车礼让行人的规定。机动车在经人行横道的时候，应当减速行驶，遇到行人正在人行横道通过，应当停车让行。如果被抓拍到未礼让行人的机动车，违法车辆车牌号和图形实时在屏幕显示。司机将面临200元并扣除3分的处罚。这个违规和闯红灯的性质差不多，也对处罚的力度也是相当严厉的。

以上就是我对问题的回答，有不同之处欢迎评论留言。

从行人的角度上来看，不应该被叫停，斑马线的作用很明显，作为一个行人的直通行道，重点的照顾对象无疑就是行人，但之所以提出斑马线是否应该被叫停的问题，其实很简单，行人和汽车无法做到礼让。

行人和汽车相比，行人处于弱势群体，在行车过程中，行人的路权大于一切，更重要的是驾驶汽车的人也会有变成行人的那一天，斑马线就是行人最大的保障。

现在汽车已经遍地都是，无论是在市区或者在城市之外的地方，汽车随处可见，特别是在大城市之中。而行人在路面上也是占据了很大的一部分，车来车往，红绿灯成为了限制行车的主要条件，而斑马线也就成为行人过马路的通道。

很多人在过马路的时候，不是打电话就是在玩手机，低着头看着手机，无论此时是否红灯还是绿灯，直接往上冲，此时如果有汽车经过，那么在绿灯的状态下依然需要停车等待行人通过，然而有部分人却是慢吞吞，走一步停一步，完全没有在乎司机的情况。

之前有这么一个报道，在没有红绿灯的斑马线上，一群行人看到车辆减少急忙过马路，司机只能停在斑马线外等候行人通过，而此时有一位学生在经过等候行人通过的车辆时，向司机敬礼，这一画面让很多人都觉得礼让斑马线是值得的。

很车主都很烦那些慢吞吞过马路，甚至在最后一秒绿灯的时候还过马路，后面一排车都在等着一个人过马路，这排场堪比领导人出行，完全没有在意行车的想法，体谅下别人。

礼让，顾名思义就是要以礼相让，在行人过马路的时候，车主主动减速停车让行，在红灯时候，行人闯红灯过马路，礼让行车，做到遵守交通规则。

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