油价不断上涨，想换新能源汽车，有什么插电混动SUV可以推荐？

众所周知，纯电动汽车的巡航范围是一个真正的问题。因此，选择新能源的插电式混合动力汽车已成为解决生活焦虑的灵丹妙药，可以享受各种燃料消耗和新能源。好处，为什么不这样做。

然而，与插电式汽车相比，SUV具有空间大，安全性高，通过能力强的特点。那么市场上推荐的优质插电式混合动力SUV车型是什么？

力克01 PHEV

补贴后价格：19.98-22.98万元

纯电池寿命：51km

作为力克品牌的第一款新能源产品，力克01 PHEV在造型上与普通燃料版本没有太大差别，但它采用了与沃尔沃联合开发的插电式混合动力系统。低能耗和巡航范围。

荣威eRX5

补贴后价格：19.88-22.38万元

纯电池寿命：60km

荣威eRX5这款车，外观上不需要多说氢云链，毕竟燃油版的价值和内饰是公众所接受的，但据说荣威eRX5技术要高得多，之后所有，与马云一起开发的斑马系统也非常好。没有必要担心这辆车的动力。预留了具有169P马力的1.5T发动机，即使在没有电力的情况下也可以确保足够的动力，并且可以控制燃料消耗。

长安CS75 PHEV

制造商指导价格区间：16.58-1968万元

纯电池寿命：60km

外观基本上延续了燃油版的设计，网络内部增加了蓝色装饰，不仅增强了识别性，还展现了其新的能量身份，样品的内部和颜色并没有刻意强调其新能源的身份但是，整体外观往往是大气的。在功率方面，长安CS75 PHEV由1.5T发动机，P1发电机，P3前桥驱动电机和P4后桥驱动电机组成。它可以在混合模式下输出最大功率255千瓦。

氢云链摘要：

总的来说，在目前的市场中，上述三款插电式混合动力车可谓风靡一时，包括长安CS75 PHEV的价格，力克01的动力，以及荣威eRX5的技术可以吸引众多消费者。我相信在接下来的日子里，每个人面前都有很好的产品。

近几年，中国新兴造车企业大量涌现，与传统汽车企业相比，形成一股造车新势力，它们以智能化的电动汽车为造车目标，从已上市销售的纯电动汽车来看，在造车新势力众多品牌中，目前领先的是蔚来、小鹏、威马。

蔚来

蔚来应该是中国造车新势力里知名度最高的企业， 2014年蔚来汽车正式创立，拉来马化腾、雷军、张磊、俞敏洪、王卫、刘强东等互联网大咖投资。

蔚来汽车主张重塑造车后的产业链，全方位服务用户，首款车型蔚来ES8定位为7座纯电动SUV， 2018年5月底启动交付产品，并规划每年推出一款新品。2018年9月12日，蔚来汽车在美国纽交所成功上市。 2018年全年，蔚来ES8总交付量为11348辆。蔚来ES6是蔚来旗下第二款车型，将肩负起“走量”的重任。2018年12月15日蔚来ES6正式上市，官方将该车定位为高性能长续航智能电动SUV。

小鹏

小鹏汽车是也现今知名度、热度最高的造车新势力之一，旗下小鹏G3销量不错。2014年小鹏汽车成立，是互联网电动汽车品牌，由何小鹏、夏珩、何涛等人发起，团队主要成员来自广汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥等知名整车与大型零部件公司，以及阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等互联网科技企业。

小鹏汽车计划2019年底实现累计约300亿元融资，小鹏汽车首款车型小鹏G3补贴后售15.58-19.98万元，营销体系全国布局，完全自营的销售和服务体系。小鹏汽车的第二款车型（首款轿车）小鹏P7，定位中大型车，轴距超过3米，据悉其NEDC综合续航可超600km，未来上市后的竞争车型将直指特斯拉Model 3。

威马

威马汽车由前吉利副总裁沈晖在2015年创立，造车理念为制造“世界冠军”级的智能汽车产品，创立以来累计融资超200亿。 首款车型威马EX5定位为紧凑型SUV，补贴后售价为11.23-16.48万元，从2018年开始，以每年至少1款的节奏陆续推出至少8款全新智能电动车，威马还与百度、网易、腾讯等互联网公司合作信息安全、人工智能等。

威马汽车已经在29座城市开启交付工作，累计交付了4085辆威马EX5，位于造车新势力中的前列。