在我国总计执行缺点车辆产品追溯九千多万台

在我国总计执行缺点车辆产品追溯九千多万台 伪劣产品召回制度从根源阻隔伤害
在我国总计执行缺点车辆产品追溯九千多万台

□ 本报讯记者 万静

截止到2021年底，在我国已总计执行车辆产品追溯2423次，涉及到伪劣产品9130万台。近5年，汽车安全性招回均值每1.6天产生一次，车企积极发现问题，主动招回已变成常态化。

《法治日报》新闻记者前不久从我国市场监督质监总局掌握到，缺点产品追溯，是在我国产品品质安全管理的主要方式，而做为规章制度开端的问题车辆产品追溯从2004年逐渐执行到现在己经有18个年分。这些年，有关的伪劣产品政策法规规章制度逐步完善，工作中管理体系逐渐完善，缺点调研幅度不断增加，招回实际效果逐渐呈现，合理清除了车辆和日用品商品安全风险，切实保障了顾客人身安全资金安全和合法权利。

召回制度日益完善

催促公司良好发展趋势

“说白了缺点产品追溯，就是指伪劣产品的生产厂家、供应商、采购商在获知其生产制造、市场销售或進口的商品存有很有可能引起顾客身心健康、安全隐患的缺点时，依规向工作部门汇报，立即通告顾客，想方设法从市面上、顾客手上取回伪劣产品，并开展无偿维修或拆换。”人民大学法学系专家教授刘俊海说。

据统计，自2004年3月起，在我国依次颁布《缺陷汽车产品召回管理规定》《食品召回管理规定》《儿童玩具召回管理规定》和《药品召回管理办法》，对招回的界定、明确原国家食药总局为伪劣产品召回制度中的主管机构影响力、缺点和伤害的评定方法及其实际招回的有关流程都作了详尽要求，完成了在我国召回制度从无到有的提升。

在中央民大法学系专家教授熊文钊来看，伪劣产品召回制度谋取的是一种事先和事中的维护，可以防范于未然，从根源上阻隔伤害，更为合理地挽留顾客的损害。缺点产品追溯有益于维护保养公司开展生产制造、市场销售等所必须的一切正常井然有序的市场环境，催促公司持续根据改善技术性来提升产品品质，塑造和提高品牌效应，使公司慢慢踏入身心健康、平稳、良好的进步之途。

而在汽车召回行业，据市场管理质监总局品质发展局副局王贇松详细介绍，该行业坚持不懈改革创新和加强管控一体推动，健全招回管理方案、标准和规范，加强车辆远程控制更新（OTA）技术性招回管控，推动新能源车事故调查服务体系和安全风险评估。

“2021年，在我国共执行汽车召回232次，涉及到车子873万台，招回总数同比增长29%。从招回构件构造看，因汽车发动机和电子材料构件存有缺点招回的，占总总数的84%。从缺点招回缘故看，因生产制造缘故招回的，占总召回总数的15%；因设计方案缘故招回的，占总召回总数的85%。”王贇松说。