上海市店家自叙｜沒有美团骑手接单子，我便自身驾车去配送

上海市店家自叙｜沒有美团骑手接单子，我便自身驾车去配送 一名店家担起一家商场店面，装包200余份社区团购，派送10个封控住宅小区

沒有美团骑手接单子，我便自身驾车去配送

康银杉

我是G-Super尚悦湾店的店家，店面就在浦东陆家嘴的一家大型商场里。从3月28日逐渐，店面相互配合上海浦东产业生态圈封控临时关掉。4月1日，我收到通告，在企业计划下，店面有希望再次对外开放，那时候早已是夜里10点多了，我立即决策驾车从航头的家赶来店里开展第二天的开张筹划。

想不到，到了店里我才发觉，由于营业员们沒有私家轿车，办不了通行卡，能来的仅有我一个人。大家运营的是一家商场，在这里特殊时期，毫无疑问要保证供应，无论如何，店面务必要开起來。那时候赶不及想太多，我打算自身顶岗实习试一试。想不到，第二天刚开张就“爆单”了。大家线上与线下店面同歩在9点开张，那无线天线上出单才10分鐘，计算机就涌进来100好几个订单信息，设备吐出来一张张订单的响声未停过。我担忧当日赶不及派送，因此停止了网上接单子，先把这100多单解决完。

大家这个店经营规模很大，占地面积接近2500平米，有1万多种产品类目。平常里，大家有35个工作员清洗，很多工作中看上去零碎，但也不可或缺：除开取货、搬货、带回店里拣货，还需要有些人解决订单信息和售后服务，清洗库房，汇总货物，梳理第二天的订单信息，如果是社区团购还需要货车配货装车。

这种活如果是一个人做，会有一些费劲，尤其是近期的单天订单信息量，要比平常空出最少十倍。开业第一天，我收到100好几个订单信息以后，问题再次来了。我发现准备好的包囊沒有美团骑手接单子，但顾客不可以白等，因此我先自身驾车去配送。由于店面的派送范畴是附近3千米，因此许多提交订单的顾客全是周边住户，也有守留在办公楼里的财务上班族。如今，我的微信里有十几个微信聊天群，关键服务项目附近社区团购。

自然也是有充分必要条件，有许多住户向我寻求帮助，期待能协助她们物资供应急缺的亲朋好友送一些食材。为了更好地不危害商场的一切正常运行，我基础会在超市关门以后帮助配送，最渐行渐远了20千米以外的三舒路，往返一趟要一个多钟头。回家以后，我才有时间坐下来盘货，提前准备第二天的物资供应。

这十几天，我早晨7点多开始工作，一直工作中到第二天零晨1点多下班了，累了就打地铺睡一会。艰辛是辛苦，但满足感也很强。人的潜力真的是无尽啊。这种生活，我一共完成了4吨量的取货拣货，装包200好几份社区团购，派送了10个封控住宅小区。这一劳动量，换作平常想都不敢想。