电力能源运送动脉大秦铁路完毕集中化修 日运输量升到130万吨级
太原市5月21日电 (任莉娜)21日，中国铁路太原市局集团传出信息称，“中国能源运送动脉”大秦铁路历时20天的集中化修工程施工完毕，路线机器设备情况全面提高，运输能力运力获得完全释放出来，日运输量升到130万吨级，为确保能源需求，推动全产业链供应链管理平稳给予运输能力支撑点。 大秦铁路总长653千米，西起山西朔州，东到秦皇岛昌黎，担负着全国铁路煤运总产量的近1/5，消费群辐射源26个省、市、自治州，包含我国六大电力网、五大发电集团、十大钢铁厂和上万家和厂矿企业，是我国至关重要的电力能源运送安全通道。 集中化修工程施工是创新于大秦铁路的一种设备设备维护方式，在同一时间集中化多方财力物力对全程开展平台式多方位保养检修，巨大提高了作业效果和品质。
大秦铁路集中化修当场。 叶春蕾 摄 中国铁路太原市局集团工程施工办办公室主任刘恩说，“此次集中化修工程施工日数由以往的25天缩小至20天，工程施工新项目日均提升36.9项，参与总数也做到2万多元人，创出了近些年最高记录。” 本次大秦铁路集中化修工程施工期内，总计成段拆换铁轨203.8千米，成段拆换钢轨23708根，组块拆换铁路道岔、路线翻车机、路线打磨抛光等工程均高标进行，配电、电务、通讯设备全方位更新，使春冬两个季节因保配电煤而长期性高位运行的配电线路机器设备快速修复特性情况。 做为电力能源稳价稳价的主要安全通道，大秦铁路集中化修工程施工期内紧抓日运输量100万吨级总体目标，以分鐘为企业精准机构运送，共拟好4320条工程施工生产调度指令，科学安排旅客列车，较原施工进度计划多挤压工程施工时长59490min，均值每个工程施工时长做到198.6min。
大秦铁路集中化修当场。 张炯 摄 据调查，5月1日至20日，大秦铁路每日煤碳运输量自始至终在100万吨级以上，专业对口供货的连云港港口、唐山港、曹妃甸港存煤维持在1900万吨级以上。 中国铁路太原市局集团生产调度所值勤负责人张启表明，大秦铁路集中化修工程施工完成后，日运输量升到130万吨级以上，全力以赴达到全国各地26个省、市、自治州生产制造日常生活用煤必须。(完)
