中国第一艘“运送 起重吊装”一体化长远清凉海风电工程施工船成功出坞
南通市5月26日电(程林)26日，中国第一艘“运送 起重吊装”一体化长远海风力发电工程施工船“乌东德”号在江苏省南通市成功出坞，意味着该新船内修建及组装工作中所有进行，转到港口调节、系泊试验环节。
“乌东德”号在成功出坞。 程林 摄 “乌东德”号由三峡集团项目投资修建，对于广东省、福建省长远海水域特点订制化设计方案修建，可以解决长浪有经常的海况特点。该舰长182米、宽46米、型深15米，选用起重设备单船体布局设计方案，较大吊重可达3000吨，具有单机版容积10万千瓦以上水上风电机组形式多样基础工程施工工作能力。 该船投用后，将变成中国类似级工程施工船中主甲板运载能力最强(1万吨级以上)、主甲板总面积较大(6200平米)的船形。每一次开船工作可带上4套2000吨的离心风机基本，运载工作能力等同于一艘3万吨的主甲板集装箱船。
“乌东德”号在成功出坞。 程林 摄 现阶段，我国水上小型风力发电单机版容积持续扩大，风力发电新项目不断向长远海奋进，工程施工难度系数也随着提升。“乌东德”号工程施工船选用“运送 起重吊装”一体化方式，单船便可进行海港运载、海洋运输、起重吊装及桩基施工等关键操作具体内容，合理化解在海况较弱的情形下，工程施工船与集装箱船的船组相互配合工作艰难问题，将传统式工程施工船组的年均值工作潜伏期从100天至150天拓长到150天至180天，科学合理提升长远海风力发电新项目工程施工方法，大幅度提高基础工程施工高效率，减少了建设工程成本费。 “乌东德”号预估2022年7月宣布投用，投运后关键在广东省、福建省水域工作，将进一步提升三峡集团在长远海开展大中型水上风电机组运送及工程施工工作能力，为后面集中化联片产业化开发设计长远海风电项目给予强有力支撑点。(完)
