我国中国新建最多主干线道路江底隧道施工全方位进行主体工程工程施工

我国中国新建最多主干线道路江底隧道施工全方位进行主体工程工程施工 中国新闻社北京市6月8日电 (新闻记者 周音)记者从中铁十六局集团公司获知，8日该集团公司341国道宜兴市段3标新项目竺山湖隧道施工首块底版逐渐混凝土浇筑，意味着我国中国新建最多主干线道路江底隧道施工主体工程工程施工全方位进行。

据中铁十六局集团公司详细介绍，341国道无锡马山至宜兴市周铁段竺山湖隧道施工总长7.81千米，中铁十六局集团公司修建竺山湖宜兴市侧段4.07千米，选用护岸明挖法工程施工。竺山湖隧道施工宜兴市段底版总长4070米，各节底版长25米—30米，更厚处达1.7米，每节底版混凝土浇筑约1210立方至2244立方米混泥土，属于“超大体积混凝土”。本次混凝土浇筑的陆域段首块底版长25米，宽44米，厚1.5米，一次性浇筑混凝土1650立方，总混凝土浇筑总面积1100平米，等同于3个篮球场大小。对于主体工程“底版薄厚大、混泥土水胶比大、非常容易造成缝隙”等难点，新项目精英团队加强原料品质把控，提升配合比，加强地面防水检验及查验，制订严谨的工程施工振捣力度计划方案，推行全步骤严苛监管，保证了隧道施工主体工程现浇混凝土品质。

除此之外，新项目技术性精英团队执行“组成井点降水技术性”，根据管道井和轻型井点融合，合理解决了粉细砂地质环境易渗漏问题。

中铁十六局集团公司表明，新项目完工后，对加强宜兴市与无锡市的迅速联络，推动周边地域的发展和旅游资源开发的深度开发，推动锡宜一体化基本建设，为长三角区域一体化发展趋势带来强有力支撑点。(完)