黑白颠倒 西藏自治区“铁轨医师”节日确保拉林铁路运作
拉萨市3月5日电 (马生明 江飞波)“工作部位在沙拉丘隧道施工進口800Km，铁轨波形表明一切正常……”近日，恰好是西藏自治区藏历新年期内，在拉林铁路米林站，国铁柴达木盆地集团拉萨市基础设施建设段6名探伤工人“黑白颠倒”，深更半夜推着超声波探伤仪器，查验铁轨情况。 拉林铁路总长435.48千米，起自拉萨市，经山南后抵达林芝市城区。超90%的路线在海拔高度3000米以上，16次超越雅鲁藏布江。伴随着投运火车慢慢增加，再加上刚历经春运期间“考试”，表层光洁、整平的铁轨也有可能发生核伤。钢轨探伤工好似医师，运用超声波仪器，检验铁轨病虫害。
职工晚间对拉林铁路铁轨开展病虫害检验。 拉巴次仁 摄 职工次旦平措和格桑群培推着45kg重的探伤检测车渐渐地向前，认真观察显示器上的波型，辩听仪器设备的提醒响声，“滴滴滴滴……”警报声音忽然传来，她们马上回推，找寻报警传出的主要位置。接着，桑杰你丫手持式探伤检测查验镜，依据仪器设备警报部位，在铁轨上往返搜索核伤。 几人互相配合，装修工长罗布拿着查验锤顺着铁轨面不断敲打，凭着杂声意见反馈分辨核伤部位。为有利于所管生产车间立即做好解决，罗布给明确好的地方画上“轻微伤”标识。“钢轨探伤如同‘排雷’一样，要坚持不懈规范、专心致志。”罗布说，探伤检测时要对各种各样出现异常波型开展清查剖析、审校确定，保证不误检、不错判，并依据铁轨轻微伤、受伤水平搞好标识。
材料图为，职工深更半夜在铁轨上搜索核伤。 拉巴次仁 摄 据了解，拉林铁路全线通车迄今，她们巡视路线1200公里，探伤检测查验发觉受伤铁轨2处，轻微伤11处，用精雕细琢的精神实质“保驾护航”高原地区动车组列车。(完)
