广东省举行展览会回朔广九铁路百余年历史时间
广州市7月1日电 (新闻记者 程景伟)“风吹雨打广九家国路——广九铁路111周年纪念展”7月1日在广州铁路历史博物馆揭幕。展览会以240好几张历史资料、数据图表和史籍，及其100余件珍贵文物实体，全方位展示了广九铁路一个多时代的历史文化。那也是至今第一个全方位展现广九铁路历史的专题讲座展览会。 新闻记者在展会当场见到，展览的历史文物包含红五星铁路线帽徽、每个年代的广九铁路火车车票、餐券、行车时刻表等。 广九铁路是清朝末年帝国主义角逐在华修路权的新时代背景下所造成。1907年，清廷与英中银企业于北京签订《广九铁路借款合同》，合同条款：美国借款150万给清廷建造广州市至香港九龙中间的铁路线，华界以内(广州大沙头至深圳罗湖区桥)的铁路线(华段)由英中银企业代发债券付款，还款期限30年，以本路资产及将来主营业务收入为贷款担保质押。1907年8月，广九铁路华英2段与此同时开工修建，1911年10月，华英2段在深圳罗湖区桥对接，全线贯通。
红五星铁路线帽徽 程景伟 摄 广九铁路经历111年历史时间风吹雨打，历经沧桑。这一条铁路线曾经是大革命时期2次东征的工作人员物资供应运输线，都是在抗战暴发后，冒着日军弹雨抢运战备物资的抗战热血之途。广州市失陷以后，共产党领导干部的抗战武装战斗在广九线两边，进行了艰难曲折的抗日战争，更使这一条铁路线拥有雄厚的鲜红色文化底蕴。 20世际60时期前期，为处理香港市场新鲜物资，中央开启“供货香港澳门新鲜产品三趟货运货物列车”，推行“按时、定班、指定”向中国香港运输新鲜物资供应，几十年间风雨兼程。因而，“三趟顺风车”被称作“香港同胞的核心要点”。
广九铁路火车车票 程景伟 摄 该展览会主办单位表明，在97香港回归25周年庆典的时间举办该展览会，针对回朔广九铁路历史时间、印证香港和内地的肉体真情、讲好粤港澳小故事，拥有特殊的实际意义。 该展会由广东省博物馆(广州市鲁迅纪念馆)、广州铁路历史博物馆举办、广东流动性历史博物馆筹办。将来该展览会将再次顺着广九铁路沿途有关历史博物馆巡回展。(完)
